11月16日，比亚迪迎来了第30万辆新能源汽车下线的重要时刻。300万辆新能源汽车的销量对比亚迪和中国品牌来说意义重大。

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据比亚迪官方披露，完成首批100万辆新能源汽车的销售用了13年时间，从“100万辆到200万辆”用了一年时间，而从“200万辆到300万辆”只用了半年时间。缩短的时间不仅揭示了比亚迪在新能源汽车市场的加速，也表明新能源汽车的整体渗透率正在快速提高。“引领整个新能源汽车市场”

据乘联会统计，今年10月中国新能源乘用车销量为67.6万辆，同比增长85.8%。今年1-10月，新能源乘用车销量达到501.5万辆，同比增长110.8%。新能源汽车销量的高增长离不开中国品牌的突出贡献，其中比亚迪是其中的佼佼者。今年以来，比亚迪的新能源汽车延续了去年的热销效应。单月销量继续跻身狭义乘用车企业前十名，并多次位居该榜单首位。其中，10月，比亚迪汽车销量一举突破20万辆，达到21.8万辆，再次领跑狭义乘用车月度销量排行榜。

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比亚迪的出色表现与其对技术的深入探索以及对安全的坚持密不可分。从自主掌握三电核心技术到打造DM-i超级混动，比亚迪对核心技术的掌控已经深入到纯电和混动领域，这也是比亚迪采用纯电和混合两条发展路线的底线。此外，其原装刀片电池以其安全性在业界享有盛誉，这也使配备刀片电池的产品更加安全。然而，比亚迪对产品安全的坚持仍在继续。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在比亚迪300万辆汽车上市仪式上表示，比亚迪将在现有“四合一”安全系统的基础上，带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户提供顶级安全保护，将安全进行到底。

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除了坚持核心技术的自研，比亚迪在品牌运营上也更加注重个性化。目前，中国消费者正逐步进入多元化时代，这要求车企顺应用户需求，在产品个性化和多样化上下功夫。作为一家专注于新能源汽车发展的企业，比亚迪目前拥有比亚迪和腾势两个品牌。其中，比亚迪有王朝和海洋两个产品序列，以满足不同用户的需求。根据计划，比亚迪接下来将推出一个全新的百万级高端品牌——扬王。据王传福介绍，阳王将于明年第一季度正式发布首款车型，这将为用户带来前所未有的极致性能体验。此外，比亚迪将于明年推出一个高度专业化和个性化的全新品牌。从定位上看，全新品牌与比亚迪、腾势、扬王不同，这也体现了比亚迪在品牌和产品布局上跟进用户对差异化车型需求的发展思路。而一个更加专业化和个性化的全新品牌也将值得我们期待。

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可以说，正是对核心技术的掌控、对安全的坚守，以及对用户需求的深入洞察，促成了比亚迪一次次在发展过程中迎来高光时刻。如今，300万辆新能源汽车下线，这无疑是比亚迪发展过程中的一个重要里程碑，代表着中国品牌在新能源领域的影响力不断增强，帮助中国从“汽车大国”转型为“汽车强国”。另一方面，300万元是比亚迪的又一新起点，未来将迎来400万元、500万元等重要时刻。随着阳王的完善和新品牌的布局，我们相信比亚迪明年将加快其进步。