前段时间51君报道了奇瑞瑞虎8上榜车质网的质量问题解读，很快就有公关公司相关人员找到了51君，并表示：

在确定没有扭曲事实或侵害奇瑞方面的权益后，51君又向对方询问删除内容的理由是什么，对方继续表示，希望51君能规避这方面的报道。

对此51君就纳了闷，出现问题是客观事实，奇瑞方面第一时间做的不是去把广大车主的问题解决掉，反而是让公关公司来“和谐”掉与此相关的报道。这是一直以“不懂营销的技术宅”自诩的奇瑞汽车该有的作为吗？

这处理方式在51君看来，分明精着呢，只要人不知，问题就当不存在，这个处理方式值得广大厂家“学习”。

恰巧，在51君报道瑞虎8质量问题后，有车友在后台私信51君，并向51君描述他购买的奇瑞瑞虎8遇到的质量问题，希望51君能够替他发声。在更深入了解后才发现，原来瑞虎8的异味没那么简单。

该车主联系到51君后就表示，他的瑞虎8遇到了车内异味的问题，并且从2020年开始就一直被异味的问题困扰，在反复与4S店、厂家沟通后也没有得到回复，心情是又生气又无奈。

根据车主描述，类似异味不只他的车个例存在，不少瑞虎8都存在异味困扰。并且之后该车主也发现，这个异味大概率是从车底垫子白胶（止震胶）发出的。如果真是如此，可能需要对整个车内的垫子进行更换。

其实在此前的车质网的投诉上，也有车主反馈过类似问题，并且有车主表示，在2022年上半年成功索赔并更换减震垫。但是随后车主表示更换后异味依然存在，并且刺鼻味更加严重了！

车质网投诉

之后经过车主进一步检查后发现，更换的减震垫供应商代码都是8CX，换言之，与原厂车是一致的减震垫！这就表明了，瑞虎8异味的问题或许并不是时间久氧化或受潮的原因，而是该部件本身就存在问题！将不合格的产品给消费者用，敢问奇瑞是何居心？

对此有车主表示，这个异味不止存在于地垫的止震胶，包括车内金属接缝的打胶处，都会有。真正要处理这个异味，就要把整个车内拆空，将原本的胶统统去除，重新换上环保胶才行！而这个工程量之大，已经超出大部分普通修车厂的工作范畴了！

车质网投诉

通过车主们的问题投诉，相信各位读者基本能得出结论，这就是奇瑞在生产瑞虎8的过程中使用了不合格的供应商的产品，才对用户造成如此困扰。因此奇瑞真有诚意为车主做事的话，请先解决供应商问题。

目前尚不清楚瑞虎8的这个“问题胶”会不会对人的身心造成影响，但此前奥迪就成因为类似问题爆发出“异味门”事件，并且导致不少车主得了白血病！因此看到本文的瑞虎8车主最好能检查一下，防范未然。

在此前51君的报道留言中，有不少自称瑞虎8 PLUS的车主表示自己的车就没异味，是瑞虎8车主大惊小怪。那么事实真相是如何呢？真的是那些问题车车主小题大做，还是瑞虎8 PLUS和瑞虎8被区别对待了？

当51君在微博上搜索“瑞虎8异味”这些关键词时，看到了极其讽刺的答案。搜索结果跳出的赫然是瑞虎8 PLUS关于“超欧盟标准绿色环保材料”的宣传！这分明是赤裸裸的自我打脸与歧视啊！

一边是存在严重车内异味的产品，一边是世界一流的舒适环保座舱，你能相信这是来自同一品牌的两款兄弟车型？

按说瑞虎8 PLUS定位是要高于瑞虎8的，因此带来更好的产品力是毋庸置疑。但51君了解到，虽然瑞虎8PLUS的起售价要高出瑞虎8不少，但实际两款车的售价区间是非常接近的。两者用户群差异也并不大，但是最终产品却被区别对待，不得不说是在令人寒心。

截止发稿瑞虎8异味事件依然没有官方通报，尚不能盖棺定论。但是通过车主们的问题描述，基本可以锁定根源是车内用胶的问题。并且通过不少车主自费经历来看，这个问题并不好解决，要想根除的话不论时间、费用还是技术都不是一般车主能够承担的。

奇瑞方面在处理这件事上是责无旁贷，希望奇瑞能担起企业的责任，尽快站出来处理。另外51君也呼吁广大瑞虎8车主，最好对自身及车辆做气味安全性检查，避免安全隐患。51君也将持续对此事件进行关注，希望能圆满处理。