这辆宝骏KiWi的底盘虽然用料不怎么样,但整体来说,还是一辆本着工业制造标准的汽车。电动机也不是廉价的低速电机,正经八百的高压电驱系统;前后悬也都是正经八百的独立悬架,摆臂也是冲压钢板;前后刹车也是正经八百的碟刹,虽然不是通风盘,但对于这样的小车来说,足够用了,总比那些三四十万还在用鼓刹的强。