广汽埃安11月销量28765辆遥遥领先 能否摆脱“网约车之王”称号?

不知不觉时间已经来到了2022年的最后一个月,11月和12月正是各类市场年底冲销量的最佳时机。与此同时的新能源汽车市场,各大车企之间也展开了相当激烈的竞争。而在每个月的月初,新一轮销量战报的较量正式开启。


12月1日,广汽埃安首当其冲,公布了其11月的销量数据。数据显示,埃安在11月的销量为28765辆,同比增长91%;1-11月累计销量241149辆,同比增长128%,提前实现全年销量翻倍的目标。


截至目前已公布11月销量数据的新能源车企,从排名我们可以看到,广汽埃安遥遥领先位于榜首。


同时,近3个月国产新能源品牌销量排行榜显示,AION S与 AION Y成功进入前十。要知道,排在它们前面的车型,有6辆是比亚迪旗下与一辆来自五菱汽车的宏光MINIEV。由此可见,广汽埃安今年的表现可以说是超出了很多人的预期。

作为2017年成立的新能源车企,广汽埃安至今已推出了AION S、LX、Y、V等系列车型,整体售价在14-47万元之间。最热销的车型当属价格在20万以内的AION S与AION Y,原因在于它们的售价合理,且续航能力表现比较优秀,在同级别车型中性价比极高。



放眼望去道路上行驶的汽车,广汽埃安车型作为网约车与出租车出现的概率是非常高的,甚至一度被大众戏称为“网约车之王”。埃安起初大量发展B端的客户,虽然前期带来了不错的销量,但给C端消费者带来的品牌形象,却难以改变。


为了扭转这一局势,广汽埃安在今年9月正式启用了全新品牌LOGO“AI神箭”,重新树立品牌形象;并且发布了旗下全新超跑车型——Hyper SSR,售价高达128.6万元起,为了实现品牌转向高端化;在10月26日也成立了自己的电池公司——因湃电池科技有限公司。


在公布11月销量数据的前一天,11月30号广汽埃安发布“涨价说明”,将对旗下相关车型的官方指导价进行上调,上调幅度为3000至8000元不等,具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。对于此次涨价,埃安官方给出的原因是受新能源汽车购置补贴政策到期和电池主要原材料价格持续大幅上涨两方面因素影响。


广汽埃安可是继11月23日比亚迪宣布部分车型价格将上涨2000至6000元,成为首家逆势涨价的新能源汽车公司。在此之后,便有不少新能源车企也都陆陆续续加入到涨价大潮中。


总的来说,此次销量数据与涨价说明的公布,一定程度上可以刺激到广汽埃安在12月的汽车销量增长。不过,这并不是长久之计。


如今的埃安,已在尝试重新打造出一个高端的汽车品牌,相对应的高端车型也即将推出。但是,广汽埃安还身处在竞争相当激烈的新能源汽车市场中,并且大众对其品牌形象已根深蒂固。想要重新顺利通过市场的考验与得到消费者的认可,埃安将面临不少挑战。


车系: AION S AION Y Hyper SSR
标签: 品牌分析
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