近年来，破产倒闭的合资车企不在少数，我们耳熟能详的就有广汽菲克、华晨雷诺。

没曾想，眼看就要到2023年，又有一家车企在2022年末倒下了。

宝沃汽车倒下

近日，一纸公告揭露了宝沃汽车的现状。福田汽车发布公告称，获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产。

其实，这已经不是宝沃汽车第一次破产倒闭了。

早在上世纪60年代，宝沃汽车因严重的资金问题宣告破产。这一沉寂就是数十年，终于在2014年，我国北汽福田决定出手，以500万欧元的价格收购了宝沃，宝沃汽车就此“重生”。

然而，才过去7年的时间，宝沃汽车还是没得逃过破产倒闭的“宿命”。

蹭着“德系品牌”的热度

宝沃汽车最为人熟知的点，无非是自称有纯正的德国血统，表示自己与奔驰、宝马、奥迪齐名，甚至大言不惭地喊出了“德系同门兄弟”、“BBBA”的口号。

不可否认，在福田汽车收购之前，宝沃汽车是正儿八经的德国血统。但被福田汽车收购后的宝沃，只是表面的德国品牌，里子则是不折不扣的福田汽车。至于宣传自己是德系血统，无非是增加噱头罢了。

至于奔驰、宝马以及奥迪承不承认宝沃的地位，这不重要，关键是消费者吃不吃这一套。很显然，消费者并不买账。从销量数据来看，2016年-2018年，宝沃汽车三年累计销量为10.69万辆。

尽管，在2019年销量上涨了一波，达到5.45万辆，但是大部分是用于租赁业务。随着神州系的崩盘，宝沃汽车的销量也被打回原形，年销量暴跌至几千台。

宝沃败得不冤！

除了有挂羊头卖狗肉的嫌疑，宝沃汽车自身还存在很多问题。

首先，价不配质。空有德系品牌的价格，却没有德系的品质。此前，为了维系德国血统的车设，宝沃打出了 "贵才能好，好才能贵，好贵!" 的广告语，旗下车型 宝沃BX7价格更是高达三十几万。

随着销量不断攀升，宝沃BX7的问题逐渐显现，比如油耗高，噪音大，让宝沃品牌口碑遭到重创。失去用户信任的宝沃，此后推出的车型未能激起太大的水花。

其次，价格促销，伤了老车主的心。为了提振销量，宝沃汽车邀请雷佳音、手工耿坐镇，开启直播买车。为了吸引人购买，宝沃给出巨大优惠。其中包括，1成首付、24小时免费试驾、90天无理由退车、终身质保、送mate30pro。

这样操作下来，订单是多了起来，而此前奔着豪车名号买宝沃的老车主就成了“冤大头”，让宝沃本不富裕的口碑再次受损。

导致宝沃失败最主要的原因是，未能看清汽车行业的形势。

目前，各大车企正在积极向电气化转型，就连科技巨头、传统能源公司也纷纷入局新能源汽车赛道，而宝沃汽车却将砝码重点押注到传统燃油车领域。

本身在燃油车市场缺乏技术优势的宝沃汽车，很难与合资品牌、外资品牌展开竞争。再加上未能及时把握汽车行业发展趋势，走向今日的局面也是可以预料到的。

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