在小酷哥印象中，大部分车友玩改装都是从绞牙竞技入门，再慢慢深入到气动姿态这样玩改装的。极少数有“逆向”从气动回归绞牙，但咱们的老粉Maki就是操作的。

Maki原本玩的一辆气动姿态风格的老款奥迪A6。《爸爸的奥迪A6L很油腻？儿子竟将其爱车改成“街上最靓的仔”！》

或许是油腻的A6开久了，想找回点骚年该有的气质。就在今年年初的某一天，Maki忽然想拥有一台手动挡的车，就收了一台 马自达323（BJ）1.6L手动挡车型。

这辆323的外观，作为一辆“千元车”来说车容也还算不错，关键还带一套enkei RP01轮毂，也算值回票价了，不过这些东西都不是Maki想要的。

尤其那对已经严重“白内障”的大灯，回来之后立马给换上全新大灯，瞬间精神了不少。

“发现大部分玩323的都是改mps的，我想玩不一样的，正好我也特别喜欢暴走族，所以就将暴走族的元素融合到这台车里。”其实，Maki入手这辆323之前，就已经想好要改装JDM暴走风格了。

不同于常见的日规大圆雾灯MPS包围，Maki选择美规款式的Protage 5改装前杠，无雾灯并采用三段式进气格栅。虽然是美规改装件，但是无漆塑料色则是JDM的“素车”样式。

想要成为暴走zu的一员，小宽体+爆龟样式的轮毂搭配自然也少不了。为了能让翼子板能包住爆龟肥仔胎，Maki还得亲自下手进行切割。

暴走zu风格其实也是非常“烂仔”，常见的就是一路走，底盘与路面剐蹭一路带火花那种。而Maki为了可以将离地间隙最小化，则选择了Godspeed绞牙避震搭配鱼眼塔顶，以及全车可调拉杆。

在小EJ大J值轮毂装上185 45 R15的轮胎，轮毂样式采用了前后配，前后分别是work equip40（8J/et0）、泰仔watanabertyp八爪轮（9J/et13）。再配上素色带铆钉的DIY小宽体，爆龟样式基本就达成了。

除此之外，纯手工焊接上翘大尾翼，不锈钢管直出排气都是暴走zu风格的主要元素，Maki也是一样都没有落下。

为了进一步“烂仔”化，Maki还将323的中冷进行外置布局，这种搭配此前也在网红宝马E46身上看到过。

至于车内部分，Maki为爱车换装了意大利OBA桃木方向盘，暴走族25cm 水晶档把头，以及EDDY桶椅等。内饰太过于干净了，总感觉还差点什么。

“比较花心思的就是很多东西需要定制，因为暴走族追求的就是一个手工和个性化定制，像宽体的安装，轮毂样式的选择，手工尾翼的造型设计，还有最标志性的油冷，都是自己定制或者diy的。而且没有回头路，做了就不能够后悔。”

“整个姿态我非常满意，而且也是很符合我对这台323的正统暴走族的理解。最不满就是太低了。因为是绞牙所以减速带和高一点的斜坡是我最大的敌人。”

在拍摄期间，Maki的爱车一言不合就“卡蛋”了。

“不是开玩笑，323这台车玩起来很便宜，可塑性很强，冲就对了。后续如果要改的话，我还要做暴走zu最经典的超长前铲，还有冲天排气，毕竟这才是暴走zu风格的灵魂所在。”

“这台车前前后后改了一年，因为口罩还有工作繁忙的关系，很多时候没办法看着这台车的一步进化，所以就真的是云改车。”

正如Maki所说，广州这一年来由于口罩原因，对大家的影响都不小。在此小酷哥希望口罩能早日摘除，等一切恢复正常，咱们就能愉快的车聚了。