GT-R50售卖，未来将会混动

加拿大一台 日产GT-R50售卖，该车由Italdesign设计和改造，马力调校至720匹，起售价99万欧元，是日产历史上最贵的车型，

日产原计划生产50台，最后实际只制造了19台。

外观方面，前脸部分采用巨大的黑色大嘴格栅中央镶嵌有GT-R车标，前脸内嵌的金色饰板几乎与车同宽。整个车身像是采用了宽体造型一样，发动机盖上的凸起部分凸显出了力量感。细长的LED灯从轮毂延伸至冷却进气口，呈垂直延伸。侧面车顶线条被压低，窗框的棱角相比量产车更为尖锐和犀利，腰线的肌肉感也更强。

车尾的层次感更加丰富，GT-R标志性的四圆灯造型采用现代化的设计理念打造，在沿袭了传统之余，增加了科技感。还搭载了一个尺寸巨大的尾翼，除了提升下压力，战斗气息也十分强烈。

内饰方面，座椅采用的是黑色的Alcantara面料以及黑色的意大利真皮。仪表板、车门以及源自赛车开关上的金色饰件与外观上的金色嵌板遥相呼应。

动力方面，搭载GT-R NISMO GT3赛车的3.8升VR38DETT V6双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩780牛·米，并配备ATTESA E-TS 智能四驱系统。

据日产CEO Makoto Uchida，GT-R是不妥协的专业化跑车，日产正在研究如何将其电动化。此前据日产设计负责人Alfonso Albaisa，新GT-R将基于新平台。