这些都表明在汽车市场，年轻人逐渐成为了消费主力军。因此，如何打造“年轻化”产品，赢得年轻人的青睐，成为了各大车企的必修课。今天，我们就以近两年在年轻化转型方面颇有心得的上汽大众为例，谈一谈车企为了融入年轻人的圈子，有多用心良苦。

考虑到年轻消费群体往往对车的“颜值”有着较高的要求，上汽大众近年对很多车型进行了改款升级。从2021年下半年起，上汽大众进入到主力车型集中焕新期，其中很多车型切中了当下年轻消费者的审美需求，正在得到越来越多新世代消费者的青睐。上汽大众经典车型朗逸家族和帕萨特家族，都采用了双前脸造型，在经典之外，提供了另一种新潮时尚的选择，使其在年轻消费者市场也有了“一席之地”。

例如，近期上市的上汽大众T-Cross途铠2023款，也进一步强化了时尚潮流元素，加入“玩色”队伍，推出活力金、不焦绿、正当红、品咖灰以及瑞思白5种车色，给时尚的年轻消费者带来了更多选择。此外，还有凌渡L、途昂家族等车型外观都有了不同程度的改变，完成了品牌的“减龄”操作，让越来越多的年轻消费者能够“始于颜值”，对其好感度up up！

除了“颜值”，年轻消费群体对汽车的科技智能属性也有着很高的要求，毕竟现在的年轻人都讲究一个“内外兼修”。进入汽车“新四化”时代，各种科技技术都可以应用在汽车上，汽车正在成为前沿科技的集大成者，上汽大众自然也跟上了这股潮流。

新途观家族的IQ方面让人耳目一新，尤其是它的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，令人惊叹。旗下征战MPV市场的威然也升级了智能车联系统与驾驶辅助系统，在MPV 2.0时代给年轻消费者带来了更高效、数字化的驾乘体验，增强了市场竞争力。T-Cross途铠2023款的IQ.智慧车联功能也在升级，1.5L舒适版及以上车型更新为MOS 3.X版本，让这款城市SUV更加智能。

当然了，上汽大众产品年轻化的同时，一如既往地保持了对品质的追求。旗下新能源汽车产品ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试，并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书。2021年途岳、Polo Plus、威然还都在C-NCAP取得了五星评级，安全性能得到了很高的评价。前段时间，ID.3也在C-NCAP中获得综合得分率86.1%的成绩，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到“五星级”安全评价。

当年轻人群成为汽车市场主力军，对于品牌来说，是一次“洗牌”和“超车”的好机会。车企要转型“年轻化”，不仅要推出“外表”年轻的产品，配置、品质都不能拉胯，全面发展的“优等生”才能决定“年轻化”能否成功。“始于颜值，忠于才华”，我们也从上汽大众的年轻化转型可以看出，面对市场年轻化的趋势，品牌需要在多方面打造和年轻人沟通的全新触点，才能在当下竞争激烈的汽车市场脱颖而出。

汽车市场竞争激烈，上汽大众正是看到了年轻化市场巨大的潜力，才想努力打造优质的年轻化产品，提升品牌年轻化程度，以期获得竞争优势。