BBA走了,玛莎拉蒂进来

玛莎拉蒂宣布进军国际汽联电动方程式锦标赛(FE),从2023赛季开始参与角逐。这是玛莎拉蒂首次参与FE,也是意大利首家汽车品牌参与该项赛事。

玛莎拉蒂是作为Venturi(文图里)车队的动力总成供应商身份进军FE的,在此之前,Venturi的动力总成供应商是梅赛德斯。新赛季,玛莎拉蒂赛车使用Tipo Folgore Gen3名称,这也是一个很有渊源的名字。玛莎拉蒂第一辆赛车的名字是Tipo26,于1926年在Targa Florio首次亮相,Alfieri Maserati(玛莎拉蒂创始人)驾驶这辆赛车赢得组别冠军。96年后,玛莎拉蒂以Tipo Folgore进入FE锦标赛,来推动 Folgore品牌100%电动化进程。

Gen3表示是FE的第三代赛车,是迄今为止速度最快、效率最高的FE方程式赛车,前后动力系统可提供600千瓦的再生动力,95%的动力效率使得比赛中40%以上的能量来自于制动能量回收。玛莎拉蒂将把Gen3赛车上起到关键作用的技术、软件等移植到即将推出的Folgore高端公路车型上面。

玛莎拉蒂Tipo Folgore将很快前往西班牙瓦伦西亚进行赛前测试,然后于2023年1月14日参加墨西哥城FE新赛季揭幕战。

2023年是FE的第九个赛季,捷豹、日产以及保时捷在玛莎拉蒂之前发布了自己的新赛车。曾在这项赛事中获得成功的宝马、奥迪和奔驰三大厂商已经宣布退出FE。尽管汽车电气化的趋势已经到来,但FE的前景还是让人担忧。期待新加入的玛莎拉蒂为FE带来新的气象。



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标签: 品牌分析
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