12月9日，全新一代 宝马7系/i7售价公布，其中燃油版推出三款车型，售价区间为91.9-126.9万元；先行上市的i7 xDrive60L售价145.9万元。同时还公布了i7 eDrive50L的预售价区间：100-120万元，后续还会推出i7 M70L以及插混版本M760Le等车型。

外观方面，全新宝马7系有着史上最为两极分化的造型设计。前脸大胆采用大尺寸双肾中网搭配分体式激光大灯，中网内嵌LED光源增强仪式感，辨识度也得以进一步提升。豪华套装运用了更多的镀铬点缀，包括一体式底部进气口的设计也颇为稳重。M运动套装则分为三段式进气口，并和远近光灯组相连，组成了一副非常邪性的笑脸。

侧身更多采用笔直的线条增强威严感，棱角分明的霍氏拐角独立于车门之外，隐藏式门把手集成了手拉和按键开启两种形式。M运动套装还提供了熏黑21英寸轮圈可选，搭配专属的哑光车漆和前翼子板的M标识，尽显运动气质。豪华套装则更倾向大气威严，造型复杂的轮圈设计也带来了更为厚重的效果。尺寸方面，新车长宽高为5391/1950/1544（1548）mm，轴距3215mm，全球统一长轴版。

尾部设计与历代车型有所不同，牌照框置于后杠底部，为尾门部分空出了一份留白。两侧OLED尾灯带有熏黑灯罩，点亮效果柔和细腻。两个套件版本的设计区别主要集中在后杠造型，豪华套件更为低调，仅在底部加入了贯穿式镀铬饰条，上方反光灯带也是横向延伸；M运动套件则是更为大胆的黑色扩散器造型，竖置反光灯带分列两侧，底部的贯穿镀铬饰条也更加凹凸有致。

​内饰设计相对宝马来说有着很大的突破，但相对国内市场来说并没有太多新意。12.3英寸+14.9英寸的曲面双联屏，内置iDrive 8操作系统，在显示效果、操作便利性、功能扩展性、主题显示界面等方面均有明显进步，同时还保留了历代车型传统的物理按键/旋钮控制区。双辐平底方向盘握感十分运动，配合环抱式座舱和交互光带的氛围烘托，让全新7系的驾乘体验提升到了新的层次。

后排作为行政级轿车的重中之重，全新7系给出的答案是31英寸超宽巨屏，支持HDMI输入和在线影音娱乐，并可调整屏幕距离、倾斜角度、画面比例、分屏显示，不用时贴合车顶不影响全景天窗的使用。两侧门板各集成一块5.5英寸触控屏，用来控制座椅、场景、灯光、多媒体、电话等功能。

动力方面，燃油版搭载3.0T直六引擎发动机，低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩520N·m；48V轻混可产生13kW、200N·m的额外动力，并且匹配8AT变速箱。i7 xDrive60L搭载前后双电机，综合输出400kW、745N·m，百公里加速4.7s，极速235km/h，CLTC续航650km，从零直流快充56分钟可补能至80%。后续上市的M760Le搭载2.0T插混系统，而i7 eDrive50L则为单电机版本。