日前，乘联会公布了最新的销量，根据数据统计显示，11月国内狭义乘用车市场销量为164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1—11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。在此之中，11月份的SUV销量为77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%。从数据来看，因为刚好过了“金九银十”的买车旺季，所以汽车总体销量有一定程度的下滑。

1、比亚迪宋继续夺得SUV月销量冠军宝座，特斯拉Model Y销量暴增！夺得了第二的席位。榜单里的老面孔哈弗H6则是掉到了第三的位置。

2、销量排行榜TOP5中，比亚迪占据了3席，不论是SUV领域还是新能源的领域，比亚迪已经确立了强大的市场地位。

3、整个排行榜TOP15，出现的基本都还是我们熟悉的那些车型，并没有发生太大的变化。

比亚迪宋毫无疑问地蝉联了这份榜单的第一位。而且在11月汽车总体销量下滑的情况下，居然还能逆势上涨。优秀的综合性能，让这份榜单的前五位中出现了三款比亚迪，这也体现出了比亚迪的强势地位。

特斯拉的交付速度在这个月开始发力。一方面是得益于产能的提升，另一方面是因为特斯拉官方调价后，入门车型进入了30万以下的国补区间，性价比凸显。随着上游资源价格渐渐恢复理性，特斯拉还有降价的空间，12月的销量甚至有望进一步增长。

曾几何时，哈弗H6那SUV一哥的地位那是无人可以撼动。但是随着其他自主品牌的发力，H6的竞争优势也不像之前那么显著了。特别是在新能源的冲击下，长城柠檬DHT的混动系统还有待时间的检验。

11月SUV榜单销量第四，又是比亚迪！今年年初上市的紧凑型SUV 元PLUS强势上榜。强大的品牌，合适的价格，相信它的销量还能持续提升，2万这个数字还远不是它的销量天花板。

比亚迪唐已经是比亚迪在11月SUV前五销量榜单中的第三款车了。因为车型相对来说没那么新，所以去年的销售成绩较为一般。但是在今年DMI版本发布之后，销量获得了大幅增长。可以见得，比亚迪DMI技术已经能很大程度上影响消费者的决策了。

11月是“金九银十”过后的第一个月，国内SUV市场的销量下滑也是在情理之中的。而且我们可以发现，这个SUV的销量总榜几乎都快变成了“新能源SUV”榜单了。以比亚迪为代表的新能源品牌的渗透率正在飞速提升。让我们一起来期待一下12月的销量榜单吧，到时候我们也会做一个22年的年度榜单，各位尽请期待。（文/zzk）