据报道，法拉利向欧洲专利局申请了一项新专_车家号_发现车生活

汽车之友发布于北京 2022-12-10 23:14

据报道，法拉利向欧洲专利局申请了一项新专利，即基于虚拟短轴距系统（Virtual Short Wheelbase）的单独后轮控制，可改进汽车油耗、轮胎磨损，甚至驾驶动态等各个方面。该专利的特别之处在于法拉利并不需要为此开发新的硬件，仅需在现有硬件上增加一层软件控制即可。当前的后轮转向（RWS）系统已经相当复杂，其计算机能够在不同的操作要求之间无缝转换。在低速行驶时，例如汽车在城市行驶或停车时，汽车后轮与前轮的转向相反，从而可以减少车辆的转弯半径，进而使其更容易在狭窄空间内移动。在较高的速度下，RWS的作用与低速时相反，其后轮转向与前轮相同，从而抑制高速转弯或规避操作中的任何高速旋转，保持汽车稳定并指向正确的方向。