大众迈腾330版本，深踩上路究竟是怎样一种体验？相信很多人都听说过迈腾提速小飞机的美称，那么330版本的迈腾，186匹的最大马力，匹配7速双离合以后的表现如何呢，我相信很多人都不知道。今天我就给大家分享一下，本人今天的实测体验。

先介绍一下我的用车经历，本人与9年前拿到驾照，人生第一台车是1.6L自然吸气手动挡的大众宝来，可以说整整的开了宝来近8年的时间，另外驾驶过搭载了1.5L自然吸气、2.0L自然吸气、1.6T涡轮增压发动机等其他车型，换车迈腾之前从未接触过2.0T的车型。可以说迈腾是本人驾驶过动力最好的车型了，这样由低到高的体验肯定是不一样的。

我的迈腾已经陪伴了我半年之余，如今在驾驶熟练度方面肯定是没有问题的。今天有空自驾测试了一下，可以说在马路上我的迈腾几乎碾压了所有车型。在这里我要解释一下，不是说我的2.0T动力是几天马路上排量最大的车型，而是说我深踩驾驶体验的开车方式，使迈腾这款车成为了马路上最快的仔。

当你在城市路段深踩驾驶的时候，当红绿灯亮起的一刻，迈腾就对是第一个冲出去的，一脚油门过后，车速基本可以达到70-80km/h的速度，深踩的一刻发动机转速达到3000-4000之间，一起等红绿灯的小伙伴们会在刹那间甩在身后。但是随着连续的红绿灯，你会发现在市区就算你踩得再深也不会和同行的车辆拉开太多距离，一是因为道路限速，二是因为川流不息的车辆。

当你在郊区路段深踩的时候，你会发现你依然是最快的，因为身处小城市，所以马路上来往的车辆都是10万元左右的车型，其次你会发现其实大家开得基本都很稳。今日环路往返里程50公里的距离下，只有我在超别人，没有一个是开车超我的。路上也遇到了好几台同款车型，另外还有些豪车以及大排量动力好的车型，大家驾驶的都很稳。

今天测试一行，我的330迈腾给我的感觉非常不错，实话说，拥有一台如此动力的车型就足以满足一切的家用需求，甚至可以说是富富有余。现在想想才知道为什么日系车为什么卖的那么好，因为1.5t的动力表现确实足够用了。不过不得不说，330的迈腾开起来的确很爽，相比之前的宝来真是鸟枪换炮了。