大众迈腾330版本,深踩上路究竟是怎样一种体验?相信很多人都听说过迈腾提速小飞机的美称,那么330版本的迈腾,186匹的最大马力,匹配7速双离合以后的表现如何呢,我相信很多人都不知道。今天我就给大家分享一下,本人今天的实测体验。
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先介绍一下我的用车经历,本人与9年前拿到驾照,人生第一台车是1.6L自然吸气手动挡的大众宝来,可以说整整的开了宝来近8年的时间,另外驾驶过搭载了1.5L自然吸气、2.0L自然吸气、1.6T涡轮增压发动机等其他车型,换车迈腾之前从未接触过2.0T的车型。可以说迈腾是本人驾驶过动力最好的车型了,这样由低到高的体验肯定是不一样的。
我的迈腾已经陪伴了我半年之余,如今在驾驶熟练度方面肯定是没有问题的。今天有空自驾测试了一下,可以说在马路上我的迈腾几乎碾压了所有车型。在这里我要解释一下,不是说我的2.0T动力是几天马路上排量最大的车型,而是说我深踩驾驶体验的开车方式,使迈腾这款车成为了马路上最快的仔。
当你在城市路段深踩驾驶的时候,当红绿灯亮起的一刻,迈腾就对是第一个冲出去的,一脚油门过后,车速基本可以达到70-80km/h的速度,深踩的一刻发动机转速达到3000-4000之间,一起等红绿灯的小伙伴们会在刹那间甩在身后。但是随着连续的红绿灯,你会发现在市区就算你踩得再深也不会和同行的车辆拉开太多距离,一是因为道路限速,二是因为川流不息的车辆。
当你在郊区路段深踩的时候,你会发现你依然是最快的,因为身处小城市,所以马路上来往的车辆都是10万元左右的车型,其次你会发现其实大家开得基本都很稳。今日环路往返里程50公里的距离下,只有我在超别人,没有一个是开车超我的。路上也遇到了好几台同款车型,另外还有些豪车以及大排量动力好的车型,大家驾驶的都很稳。
今天测试一行,我的330迈腾给我的感觉非常不错,实话说,拥有一台如此动力的车型就足以满足一切的家用需求,甚至可以说是富富有余。现在想想才知道为什么日系车为什么卖的那么好,因为1.5t的动力表现确实足够用了。不过不得不说,330的迈腾开起来的确很爽,相比之前的宝来真是鸟枪换炮了。