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小春说车
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说车聊车，站在不一样的角度，聊老百姓最关心的话题。
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远了不说，就说过去1年时间，这大六座市场的选择面几乎扩大了一倍。可大六座市场看上去是越来越丰富了，但受限于成本等因素，其入门门槛长期保持在15万+。可最近五菱新出的星光L却偏偏以10.98万元的起售价，填补了10万级大六座市场的空白。而市场的反馈也很直接，星光上市一个月销量直接破万，更拿下7月中大型插混SUV销量TOP2的成绩，成为大六座SUV市场又一匹实力黑马。而消费者选择它除了价格，还因为它的高品质。就从空间来说吧，星光L不仅有2950mm长轴距做支撑，更把得房率压榨到了90%，由此换来的5.6㎡舱内面积与3.4米有效长度，不仅保障了前两排的舒适，更让第三排...
#品牌分析
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2026-08-18 10:17
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我是希望买一台比较均衡、稳定的车，试驾了一圈之后，感觉华境S和零跑D19倒是比较符合我的想法，下面就来聊聊这两款车。华境S的纯电续航可以达到255km，我平时开车日行驶里程也就30公里左右，一周一充的频率，我认为可以接受，而且他是插混动力，亏电状态下跑高速，动力也不会衰减太多，能适应各种场景。零跑D19增程的纯电续航可以达到500km，短途通勤感觉就是台纯电车，充电频率更低，更加适合市区用。智驾方面，华境S用了华为整套的方案，特别是体验驾驶辅助功能时确实惊讶到我了，开得跟老司机一样，该超车就超车、变道就变道，丝毫不带犹豫，确实好用。零跑D19的智驾...
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#海选导购
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2026-07-21 17:46
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15万内六座SUV的“将就感”，是时候结束了。观察过15万内六座SUV市场的朋友，应该有这样的感触：大多数座椅总透着一股“将就感”，坐垫薄、夏天不透气、腰部没支撑，第三排更是凑数。事实上，六座SUV用户要的从来不是“能坐六个人”，是六个人能坐得舒适、体面。然而这一朴素诉求，却被大多数品牌忽视了。但最近我发现，将于7月16日正式上市的星光L，做法是：从根上解决问题，让全家都坐得舒服。座椅开发之初，星光L就对标多达15款主流家用车型，拆解上百套座椅样本，经历35轮调校迭代、60余次安全验证、1000+次仿真和100+次实物评审。最终呈现出来的是：星光L前排座垫宽...
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#海选导购
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2026-07-10 14:33
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都是大型SUV，华境S和零跑D19，到底有什么区别？
#海选导购
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2026-07-06 18:17
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史上最严电池新国标落地 正力新能航空级安全获国家级官方背书
#行业动向
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2026-07-02 14:52
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说起造平民代步车，五菱确实有自己的章法，入门纯电小车赛道基本推一款火一款，总能精准命中普通用户的核心需求。最新上市的缤果Pro也延续了这一势头，自5月22日上市仅一个多月，累计销量便突破3万台，迅速成为5-7万级纯电市场的热门车型。而缤果Pro能快速出圈，首先胜在配置不玩“丐版套路”。全系标配80多项产品点，比如可调高度电动尾门、电子怀挡等等；12.8英寸中控屏支持三大主流手机互联，叠加购车政策后电动尾门、前备厢全系可享，即使购买入门款车型也能有很不错的用车体验。五门五座布局让后排乘客上下车无需挪动前排座椅，接送老人孩子都更从容，家用适配性比不...
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#品牌分析
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2026-06-30 11:21
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“科技新贵”的较量，零跑D19遇上华境S，孰胜孰负？
#海选导购
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2026-06-29 16:35
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夏季用车：汽车玻璃胶渍大作战，这些妙招让你轻松搞定
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2026-06-28 16:11
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夏季新能源汽车用车指南：这些方面要注意
#用车攻略
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2026-06-28 16:04
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空间和智驾辅助是我看重的点，了解过数据，它俩三围大差不差，但华境S轴距超过3米1，银河M9只有3米多一点。实际体验时，华境S内部设计更合理，二排调好三排还能坐成年人，并且地台纯平、座椅够软，逢年过节带着一家老小跑长途够舒服。再就是智驾，我和媳妇儿每天通勤40公里穿城。银河M9的智驾基础好用，但加塞处理犹犹豫豫，刹车也有些突兀。换到华境S的华为乾崑辅助驾驶，城市领航完全像老司机，变道果断，遇电动车横穿能线性减速，我几乎不用接管，通勤轻松太多。座舱方面，华境S鸿蒙车机是真流畅，语音连续对话，华为手机衔接车机很丝滑。银河M9的Flyme Auto界面好看，...
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2026-06-23 17:42
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