2022年国内新能源汽车进入井喷时代，新能源汽车市场占有率逐月增长，各家车企也都在八仙过海各显神通，全面发展。睿蓝汽车抓住机会、顺势而行，凭借优异的产品力及前瞻性的换电生态布局，收获了不俗的成绩。

刚进入12月份，睿蓝汽车就公布了11月份销量快报，数据显示，11月份睿蓝汽车销量为7355辆，环比增长26%，超越了小鹏，在造车新势力企业中排名第七。

根据各家车企公布销量数据统计，11月份造车新势力销量排行榜出炉，造车新势力3强“蔚小理”的蔚来和理想汽车还在头部的位置，不过小鹏汽车已经跌落为第八名，排在睿蓝汽车后边，同时，睿蓝汽车与赛力斯和零跑汽车的销量也很接近，距离进入“万辆俱乐部”仅差一步之遥。

新车方面，睿蓝9已经在11月4日开启了全球预售，创始版预售价为19.98万元，作为睿蓝汽车首款SUV车型，新车外观设计年轻时尚，前脸采用新能汽车主流的封闭式格栅设计，贯穿式LED行车灯带，配合细长的大灯组合，科技感和辨识度都不错。

车身侧面，睿蓝9整体比较方正，确保车内空间更大，提供6座、7座版本供用户选择。车身尺寸方面，睿蓝9长宽高分别达到4845/1890/1778毫米，轴距为2825毫米。

值得注意的是，睿蓝9支持双补能模式，既可以选择便捷的一分钟极速换电，还可以选择30-40分钟直流快充。另外，睿蓝9配备的胶囊电池，拥有300-700公里不同续航里程的电池包，电池“可充可换可升级”。这两种补能模式+不同续航电池包的组合，让用户的出行告别补能焦虑。

资料显示，睿蓝汽车是吉利汽车和力帆科技联手打造的合资汽车品牌，于2022年1月24日注册成立，睿蓝汽车的定位是“换电轻出行普及者”。

睿蓝汽车自成立之初，就明确了B端和C端市场双轮驱动的发展战略。目前，在B端市场，睿蓝汽车推出了睿蓝枫叶80v、睿蓝枫叶60s两款换电车型；在C端市场，睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝枫叶60s PRO两款车型已于今年9月正式上市，睿蓝9也在11月正式量产下线，并开启了全球预售，预计将于2022年12月份中旬上市。

预计明年上半年，睿蓝汽车全新的换电车型——睿蓝7将推向市场。在2022-2024年，睿蓝计划每年最少导入两款换电车型，以多元的产品矩阵，不断焕新用户的出行体验。

总结一下：睿蓝汽车旗下全新SUV车型睿蓝9上市后，产品矩阵将覆盖MPV、轿车、SUV，同时B端市场和C端市场也全部布局，再加上换电模式优势，特别是可以缩短北方地区冬季补能时长。

可以看出，睿蓝汽车已经做到了人无我有、人有我优的“换电轻出行”补能方案，引领绿色智能出行新方式，为用户提供便捷、贴心的换电服务，未来更值期待！