最近啊，斯柯达的CEO在一次采访中提到，大众集团下的斯柯达可能明年会退出中国市场，而他表示呢，退出中国市场的一个重要原因是中国市场的竞争太激烈了。但是呢，也不是完全撤出中国市场，而是可能以进口的方式来进行销售。很多人以为啊，斯柯达不就是大众下面的一个小公司嘛。只是一个在低价位销售的子品牌而已。然而你们错了，接下来我会告诉你，斯柯达曾经到底有多么牛。

斯柯达呢，成立于1895年。到现在已经有127年的历史了，可谓是整个汽车行业最古老的几个品牌之一，要知道他成立那会儿咱们还在大清朝呢。我们还在以农业为主的时候，人家已经进入汽车工业时代，斯柯达的主业原来是欧洲最大的兵工厂，你看我们平时玩游戏里很多捷克产的枪基本上都是斯柯达兵工厂进行生产的。但是呢，有兴盛就有没落，在上世纪90年代的时候，斯柯达一度濒临倒闭。然后呢，就被我们熟知的大众集团给收入囊中了，而且是以极低的价格抄底。

2005年，重生后的斯柯达进入了中国市场，交给大众上海汽车公司进行生产销售。由于斯柯达的很多车型基本上都是跟大众通用，包括我们熟知的把斯柯达的发动机上面的logo撬开，结果是一个大众的发动机啊，像变速箱，底盘，这些基本上都是通用的。但是同样的产品，斯柯达可是要比大众的低了很多价钱。

零几年到一几年，正是中国汽车品牌的这个萌芽期，我们国家的人民啊，也慢慢变得有钱了，所以便宜好用的大众汽车。在那会儿嘎嘎乱沙呀，年年销量几百万。而斯柯达呢，借助大众这棵大树，销量也是一路高歌，终于在2016年，斯柯达由于出众的销量开启了在华的一个独立品牌的运营，以前叫大众斯柯达，现在改为上汽斯柯达。而在当时呢，中国的SUV市场迎来一波井喷，斯柯达借势推出了 柯迪亚克，柯米克等一众SUV。在一六到一八年，每年的销量都突破了三十万辆大关。同时在一六年以后，众多国产品牌迎来了井喷式发展，要知道那会众泰都突破了年销量30万辆的大关。

但是在一八年以后，斯柯达就慢慢的开始走下坡路了，第一个是咱们国产品牌起来了，高配低价，直接打破汽车性价比天花板，第二个大家也知道汽车市场这几年水深火热，但是品牌的价格都是一降再降，直接就把斯柯达这个廉价版大众给逼到绝路上了。而如今随着新能源车的大势来临，斯柯达这种好几年都没有推陈出新的老汽车品牌早就已经风光不再了。所以不管是在传统领域还是在新能源领域，斯柯达都已经不具备销售优势，再不退出要等什么时候退出呢？所以大家买的斯柯达汽车明年可能要成为绝版车了。

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