很多我们年轻时候常见的车型，正在加速离我们远去，而这次轮到了 福特福克斯和嘉年华。

据海外媒体爆料，福特最近公布了最新的产品规划，随着这一代产品生命周期的结束，嘉年华小型车将会在2023年6月停产，而福克斯紧凑型车也将在2025年停产，并且二者没有任何纯电动车型的继任计划。

众所周知，福特旗下的嘉年华和福克斯都是当家产品，是燃油车时代10-20万价格区间的销量担当，但是随着电动化时代的到来，以及当前全球消费者对SUV车型的喜爱，这两款知名产品面临退出历史舞台的命运。

作为福特从1976年开始就生产的车型，嘉年华一直都是福特旗下最受欢迎的车型之一，但是随着消费者的兴趣逐渐从掀背两厢车过渡到Puma等跨界车型身上，嘉年华的销量一直在下滑。

今年夏天，由于销量下滑严重，福特宣布三门版嘉年华停产。而该公司也在今年10月26日证实，明年6月底停止在科隆工厂生产嘉年华车型。并且西班牙工厂生产的S-Max和Galaxy小型厢式车也将一并停产。

目前，福特正在加快其电气化车型的战略步伐。该公司计划到2030年,所有在欧洲销售的车型都将实现纯电动化,并到2035年时使其全球所有车辆实现纯电动化。

 福特还计划对科隆工厂进行投资,从而生产电动汽车。这里将建设一座新的电池装配厂,新工厂预计将于2024年开始运营。预计每年可生产大约20万辆电动汽车。