很多人都说，开了纯电动车之后再也不习惯开燃油车，果真如此吗？想买新能源车的朋友，不妨先看看过来人的亲身经历，优势很明显但痛点才是硬伤。

感受1、出门买菜都开着车去。

有朋友说自己的车停在停车场，灰都上了一层，毕竟油价那么高，只有冷天、雨天偶尔开一下，以前开燃油车的时候，如果只有两三公里从来不开车，觉得停车麻烦，还费油，自从换了纯电动车型后，哪怕距离菜市场只有几百米，每次买菜都会开着车去，并不会觉得停车麻烦。

其实根本原因还在于纯电动车充电便宜，以我自己的车型来说，百公里综合耗电大概在16度左右，家里安装了充电桩，一般在夜间充电，1度电还不到4毛，1公里花费只需7分钱左右，还不到1毛钱。

以前开燃油车，平均每年行驶里程在1-1.5万公里左右，开了纯电动汽车之后，平均每年行驶里程至少2.5万公里以上。

感受2、红绿灯路口，自己永远是“最靓的仔”。

以前开燃油车的时候，看到绿灯亮了，总是慢吞吞起步，想着油门踩大了很费油，看到那些起步比自己快的人，心里默默竖起了大拇指，默许他们都是“土豪”。自从开了纯电动车之后，绿灯一亮，冲在前面的永远是自己。

感受3、推背感不再是豪车的专属。

放在以前，每当有亲朋好友提了价位高一些的车型，总喜欢试试“推背感”，这似乎成了判断一辆车动力好不好的标志，如今对于纯电动车型来说，这似乎是家常便饭，即便只是一辆20多万的车型，其动力完全碾压同级燃油车，甚至能和四五十万的燃油车一较高下。

不需要发动机、变速箱，动力来得很快，瞬间可以爆发出较大的扭矩，很多纯电动车型，价位还不到30万，零百加速只需4秒多，燃油车想要有这样的成绩至少需要六七十万以上，这就是依靠电机驱动的优势。

感受4、开了两年多，保养只花了200块。

纯电动车不仅充电很便宜而且日常保养同样省心、省钱，平均1-2万公里进行一次常规保养，不需要换机油、机油滤芯，只需对三电系统进行常规检查即可，只需给工时费，而燃油车，每次更换机油、机滤，少则三五百，多则近千元，包括后续各种易损件也明显比纯电动汽车多。

感受5、不限牌、不限号

生活在限牌的一二线城市，很多人都会说“买车容易上牌难”，排队、摇号上牌，折腾一两年都没有指标，上牌的综合成本都快够买一辆燃油车了，最终只能选择纯电动车型。

很多城市都实行限号，以前开燃油车，经常会因为限号被处罚，后来干脆设置闹铃、备忘录来提醒自己，自从开了纯电动车，想什么时候开就什么时候开，还免车船税、购置税，很多车位都可以享受前两小时免费，甚至有的城市还可以走公交车专用车道。

感受6、睡车里再也不用担心一氧化碳了。

很多车主喜欢在车里休息，但是对于燃油车来说，停车后打开空调，一不小心就容易导致一氧化碳中毒，这一类悲剧时有发生，睡在车里开空调还得开一些车窗，总有各种担心。

自从换了纯电动车之后，长时间开空调也不用担心费钱，睡在车里完全感受不到发动机的抖动、噪音、油气味道，更重要的是再也不用担心一氧化碳问题了。

感受7、开车更加轻松、有趣。

现在的新能源车型在功能方面完全碾压前几年的燃油车型，科技感十足，增加了很多实用的科技功能，通过APP就可以实时查看车辆位置、车辆状态，车窗有没有关好，车门有没有锁好，忘记带车钥匙也没关系，直接通过手机就可以开走。

在路况不是很复杂的路段，很多车型都可以实现“自动辅助驾驶”，有时候偶尔打个盹、偶尔出现一点小失误，车辆也会有安全辅助，容错率明显提高了。

虽然纯电动汽车的优势很明显，但同样也有很多痛点，只有完全清楚它们之间的优缺点，这样才不至于选错。

1、续航焦虑一直挥之不去。

其实这两年的纯电动车型，本身续航里程普遍都在500公里以上，甚至有的车型本身续航都到了1000多公里，这和燃油车加满一箱油的续航里程大同小异，但绝大部分车主依然不满足，主要原因还在于实际续航打折率高，充电慢、充电难的问题。

买车之前感觉到处都有充电桩，等买了车之后才发现，很多充电桩要么已经有车在充电，要么不兼容、要么是坏的，要么电费太贵，总之各种不确定的因素都会有。每逢节假日，服务区排队等待充电的场景可以说历历在目。

2、越智能的辅助驾驶，越缺乏安全感。

很多新手刚从驾校拿了驾驶证，考虑到自己驾驶技术不够好，加之这两年新能源车型也很热门，很多新手首选纯电动汽车，这样一来，很容易造成对辅助驾驶的依赖，忽视了提高驾驶技术这件事。

很多车企宣称自己的辅助驾驶已经达到了L2、L3级别，但实际上这里面有很多“水分”，但凡在路况稍微复杂一点的道路上，分分钟能让辅助驾驶原形毕露，因此，一定不要太依赖辅助驾驶。

3、5年后，二手车打3折都没人愿意接受。

纯电动汽车毕竟是这几年新出来的车型，市场保有量较少，也没有完善的二手车评估标准，加之车型更新换代太快，多种因素导致几年后二手车的保值率下降较快。

很多人都说买车没必要看二手车保值率，但是省钱这件事谁也不会拒绝，几年后二手车保值率相差越大，相当于省的钱就越多，多卖几万它不香吗？

4、保险比燃油车贵。

纯电动汽车电池较贵，也是近几年的新车型，对保险公司来说，涉及高压、电气线路、电池等问题，很多方面都没有得到市场的检验，尤其是电池的承保风险，因此综合保险费用略比同价位燃油车贵至少1000+。

5、电池寿命、电池质保、安全等方面存在顾虑。

都知道纯电动汽车的电池成本很高，一辆20万的纯电动车，如果续航在600公里以上，意味着它的电池容量至少在80度以上，按照目前的市场行情，三元锂电池每一度电的综合成本都在1000块以上，也就是说电池成本都在八九万以上。

假如电池寿命不断缩减，影响正常用车，又或者车辆底盘被磕碰，对电池造成损伤，需要自费更换电池，那估计极少有车主愿意花这个钱。

总而言之，新能源汽车的主要优势在于充电便宜，出行成本很低，动力性能优异，科技感十足，不限牌、不限号，乘坐更舒适等优势，但是痛点也很明显，“冬天怕冷、夏天怕热、怕开空调、更怕跑高速”。

如果家里没有充电桩，周边充电桩较少，偶尔需要跑长途，或者地处偏北方，那选择纯电动汽车还是要三思，普通家用车，每年行驶里程少，如果单纯为了省钱，说实话新能源车型并不是首选，除了以上这些情况，选纯电动汽车也很不错。