到了冬季，新能源车的续航里程就会有所下降。那么，冬季新能源车的续航里程究竟会缩短多少呢？汽车之家日前就进行了一项超级测试，创新性的打造了“冬季双温区“能耗测试，选取不同品牌的新能源车在北京（环境温度8-10℃）以及呼伦贝尔（环境温度-20--30℃）进行测试。

在本次测试过程中，魏牌 摩卡DHT-PHEV的续航表现是很不错的。测试过程中选取的是2022款 1.5T 0焦虑性能版车型，该车的官方纯电续航为175千米 (WLTC)，实测纯电续航为148.6千米，实测纯电续航达成率为84.9%，在环境温度为8-10℃的北京、增程/插电混动车型榜单中排名第7。

从前脸来看，魏牌摩卡DHT-PHEV的外观是比较霸气的，前脸采用了六边形设计的进气格栅，中网装饰了大量竖状、细长的银色镀铬条，镀铬条非常的立体，在光照下是非常有质感的。车头两侧的灯组相对细长。该车的前脸还采用了三段式设计的进气口，两侧的凹陷式进气口边缘的线条也比较凌厉，还装饰了横向的银色镀铬条。车身非常的宽大，车顶采用了轻微的遛背式设计，运动感很强。车窗边缘的银色饰条也非常有质感。车身还采用了隐藏式门把手的设计。腰线的交错式设计将车身修饰的很动感。轮毂还进行了熏黑处理。车尾比较饱满，底部的护板较为厚实，搭载了竖状的辨识灯带。

内饰的设计很规整，方向盘采用了两幅式的设计。中控台很平时，搭载了悬浮式液晶显示屏，空调出风口很细长，采用了贯穿式的设计。边缘勾勒的镀铬条很精致。操控台配备了嵌入式设计的液晶显示屏，可以对车辆内部功能进行设置调节。

动力方面，魏牌摩卡DHT-PHEV作为一款插电式混合动力车型，WLTC纯电续航里程达到了175、204千米。