近日，始终致力于极致驾控的世界著名跑车生产商路特斯，携旗下首款纯电超跑 SUV 路特斯 Eletre 在上海国际赛车场的赛道上激情开跑。与当下电动车千篇一律的封闭式格栅不同，路特斯Eletre延续了Evija孔隙式的设计语言，追求轻量化和空气动力学表现的传统也得到了保留。新车的前脸极具进攻性，扁平的车头显得低趴而富有层次感，两侧是分体式大灯。车头下方配备了主动式进气格栅，格栅内部采用多叶片联动设计，关闭后可提升15km的续航，并提供最大22.5kg的下压力。车尾部分，新车配备了贯穿式的尾灯，更为吸睛的是顶部的分体式扰流板和电动尾翼。主动尾翼支持四挡调节，可以实现最佳下压力和最佳风阻系数间的切换。动力配备上，路特斯 Eletre S+、R+ 车型均搭载前后永磁同步双电机与全 800V 高压架构。其中，路特斯 Eletre S+ 可输出 450kW 的峰值功率，最快百公里加速时间仅 4.5s，将 " 驭风 " 的快感融入日常。