Delta4x4是一家总部位于德国的改装品牌，以改装硬派SUV和皮卡著称。不过，近几年有些“不务正业”，就是为了一些非硬派SUV甚至跑车推出越野套件。近日，Delta4x4又想搞新玩意，对热门的新能源车型 特斯拉Model Y出手了。

要为这款毫无野性的纯电SUV增加野外属性，首先就得升高底盘，对悬挂系统进行升级。悬挂经过35mm加高后，离地间隙变成了220mm，以保证其能应对一些大坑、轻度交叉轴等障碍。

车轮部分，Delta4x4为Model Y升级一套珠锁式20英寸Klassik_B哑光黑轮圈，造型相当复古；搭配马牌Cross Contact ATR越野轮胎，规格为265/45R20，以保证其撒野时的抓地力。

为了配合加宽的轮胎，Delta4x4还为该车的前后翼子板宽体轮眉，将这辆Model Y的宽度增加了60mm，让其看起来也更加有野性。

除了升级了底盘部分之外，一些穿越必备的辅助装备也是少不了。例如在车头加装了四个来自PIAA的拉力灯组，开启简直就是亮瞎眼，以确保在丛林穿越时拥有更宽阔的视线。

车顶还升级了更坚固的行李架，在提升载物空间的同时，前面加装了条形LED工作灯。两侧分别挂上了脱困板，较长的铆钉可在湿滑的路面加强摩擦力，橙色的外观方便与泥土区分开来；后方挂着一把铲子，顶部行李架内则固定了储物箱和备胎。

不仅如此，Delta4x4在这台哑黑色车身的基础上，还贴上一身黄色的拉花，明摆着该车的赞助商是来自德国马牌轮胎。

对于专业越野改装来说，这台Model Y的改装程度并不算高，但足以的应付大部分非铺装路面，例如湿滑的泥路、雪地和沙漠等行驶环境。因为电动车没有复杂的四驱系统，动力分配全靠电脑控制限滑，后期改装只能提升脱困能力，至于更极端的越野环境就不要难为它了。

关键是Delta4x4为Model Y推出这套越野套件的价格并不便宜，总价需要15860欧元，约合11.54万人民币，其中包含悬挂加高900欧元、轮眉4760欧元、轮毂+轮胎4500欧元、车顶行李架2900欧元、行李架LED灯900欧元、PIAA探照灯1800欧元。

要知道在新一轮的官降后，国产版的Model Y的起售价已经降至25.99万元，相比此前降价2.8万，这套越野套件就接近Model Y后驱版的一半价钱了，大伙觉得可以接受吗？