近日，海豹在“中汽中心”C-NCAP安全碰撞测试中，凭借CTB电池车身一体化技术摘得桂冠，海豹以88.6 %的综合得分率荣膺五星安全评价，位居新版C-NCAP测试车型榜首。

这是海洋“豹”款海豹上市以来，获得的首个来自第三方权威机构的硬核背书。在多项安全成绩上突破历史记录，无论是销量还是专业测试，海豹在纯电中级车中表现出不可阻挡的新锐风范。

比亚迪海豹取得突破常规的成绩表现，甚至打破了测试机构的历史最佳记录。例如在乘员保护方面，海豹拿到了创纪录的92.27 %，在鞭打得分和儿童乘员保护得分更是得到了满分的评价；碰撞得分为58.211分（满分60分），正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分为22.783分（满分24分），以综合得分率88.6 %荣膺五星安全评价。

海豹能在此次安全测试中夺得亮眼成绩，离不开比亚迪耗资百亿推出的纯电整车架构平台:e平台3.0。e平台3.0是纯电专属平台，基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，是真正的下一代电动车的摇篮。

作为e平台 3.0的集大成之作，海豹首搭的CTB电池车身一体化技术正是本次卓越成绩的最大功臣。在海豹的CTB电池系统中，“刀片电池”直接呈纵向排列，通过粘接剂与电池托盘和车身底板集成电池上盖构成稳固的加强结构。这使得海豹的车身扭转刚度得到极大的增强，高达40,500Nm/°，远高于豪华运动中级车29,000Nm/°的水平，堪比百万级豪车，让海豹成为年轻用户的不二之选。

安全只是海豹车型的众多优点之一，海豹的高效率、续航好、充电快也得到了用户和媒体的高度认可。在由某知名媒体组织的“2022年新能源冬测”活动中，海豹经受住了低温严寒的考验，在六十余辆测试车型的同场竞技中，海豹车型的多项测试成绩名列前茅，产品可靠性得到了有效验证。

未来，比亚迪海洋网将携搭载e平台3.0的纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列两大车系，持续丰富产品级别和类别，以更完美的用车体验，为用户提供更多元的选择。