2022年各家车企的销量已经出炉，整体来看国内汽车市场表现依旧出色，国内乘用车总销量为2531.1万辆，在庞大的基数下，再结合本年度各地的封控和经济环境，2%的下降率严格来说并没有影响大盘形势。今天咱们聊点细化的，看看国内豪华品牌汽车销量，给大家购车做一个参考。

从上图可以看出，宝马、奔驰和奥迪依旧整体表现强势，包揽了豪华品牌汽车销量前10。宝马5系排名第一，宝马3系紧随其后； 奔驰GLC和奔驰E级则分别排在第三和第四，奥迪Q5L位列第五。

从细分市场来看，中大型轿车和中型SUV依旧是主流选择，宝马5系累计销售了171142辆、奔驰E级销售了145804辆、奥迪A6L销售了120357辆；奔驰GLC销售了148797辆、奥迪Q5L销售了145778辆、宝马X3销售了140991辆。宝马3系以163681辆位居中型轿车第一，奔驰C级销售144399辆位居第二，奥迪A4L则以143412辆位列第三。紧凑型SUV只有奔驰GLB进入前十，宝马X1和奥迪Q3未能上榜。

相比2021年度，宝马5系、宝马3系和宝马X3全部出现了同比下滑，其中宝马X3下滑5.80%降幅最高；奔驰和奥迪则全部呈现上升趋势，其中奥迪A6涨幅最大达到了23%，奥迪A4L涨幅17.8%位列第二，奔驰C级和GLC涨幅也比较明显，超过了行业均值。

除了排名前十的车型之外，排名第十一的宝马X5也有很多看点，作为一款起售价格60万级的中大型SUV，在2022年累计销售了50220辆，并且该数据仅为国产X5L销量，这也从侧面说明，60万级上豪华汽车市场潜力依旧强劲，宝马X5L的成功，或许会倒逼奔驰GLE、奥迪Q7加快国产的步伐。

累计销量前十的车型数据，宝马3款车型累计销售了475814辆，奔驰4款车型累计销售了498035辆，奥迪3款车型累计销售了409547辆，相比之下，奥迪和奔驰、宝马之间的差距还是比较大。

从全品牌角度来看，2022年度宝马集团总计在中国市场销售了791985辆（含MINI品牌28746辆），同比下降6.4%；奔驰集团总计销售751714辆，同比下滑不到1%；一汽奥迪总计销售了635588辆。

让外人都觉得尴尬的是，上汽奥迪并没有公布2022年度的总体销量，但是我们结合上汽奥迪A7L（累计销售3712辆）、Q5 e-tron（累计销售1707辆）、Q6（累计销售724辆）这3款车型的数据，可以得出6143辆的全年销售数据，很显然，新生的上汽奥迪还有很长的路要走，不仅要扩充产品线还要塑造品牌形象。

写在最后：必须承认，沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎捷豹等豪华品牌的销量，和宝马、奔驰、奥迪这三驾德系马车相比，已经可以用天壤之别来形容，德系品牌对国内消费者的影响力还是高高在上。

不过从BBA官方信息来看，未来的重点布局还是要落在新能源上，宝马纯电动汽车2022年涨幅91.6%，奔驰新能源（纯电+混动）涨幅143%，虽然销量不高但涨幅非常惊人。 不过在新能源赛道上，BBA还能否保持现在的领先优势，国产品牌依托中国第一大汽车市场是否能实现超越，真的令人期待。