红旗新能源品牌:第一款新能源轿车续航千公里三年推出15款新车

红旗汽车进入新能源领域有点晚,但带给友商的压力却很大,有些品牌就像有些名人一样,出场自带光环。

红旗就是这样品牌,当几乎所有主流车企都宣布,要做新能源车高端品牌时,不管是车迷还是吃瓜群众,都在看红旗有啥大动作。


终于盼到2023年,等来了一汽红旗品牌的“新能源汽车全球战略发布会”,红旗正式发布了旗下新能源品牌和“旗秒双翼”的全新LOGO。

从红旗给出的官图看,霸气稳重的风格会延续到新能源品牌的车型中。在实车亮相前,很难形容红旗的设计的设计理念,能给用户带来什么样的直观感觉,唯一能确定的感觉,就是“豪气”。


发布会上,预告了三款车型,代号是E001、E202、E702,红旗新能源品牌的第一款车就是这个E001,定位是B级纯电高级轿车,基于FMEs平台,续航里程可以做到600公里——1000公里,说明一下,实际续航肯定达不到1000公里,这只是个理论值。


E001的电池可充可换,如果自己家中没有专属充电桩,选择换电方案还是非常划算,省时间,和加油一样,来之则换,换之则走,几分钟的时间,目前红旗旗下的E-QM5出租车,基本都是采用换电方式解决补能问题。

电车确实有电车的优势,E001时一款B级车,但零百加速就3秒多,这要是想在燃油车上获得这样的感受,那可能要花钱百万了,这款车将在今年下半年上市,时间很快,不用望眼欲穿。


E202是辆B级纯电SUV车型,只说吸引人的地方,装备800V超级快充,充电5分钟,续航300公里,这款车会在2023年底亮相。

E702是C+级别旗舰高级纯电轿车,对标奔驰EQE,科技感超乎了我对电动车的想象。


当然,红旗全新纯电品牌,不可能就用这三款车打天下,伴随着这三款车,未来三年内,红旗的新能源品牌讲陆续推出15款新能源产品,基本可以覆盖所有细分市场,也就是说,红旗新能源品牌的布局,要比燃油车更丰富。

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标签: 品牌分析
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