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编辑 | 西四

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1. 王凤英出任小鹏汽车总裁

1月30日，小鹏汽车官方宣布，王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

2022年小鹏汽车销量出现大幅下滑，仅完成全年交付目标的一半，随后小鹏汽车便开启了大规模组织架构调整，王凤英的加入恰好解决了何小鹏的燃眉之急，王凤英并非接替何小鹏全面主持公司日常运营工作，两人之间有着明确的分工。

其中，何小鹏将更专注于制造、供应链和技术研发，而王凤英负责市场、营销和产品定位，与此前外界猜测的结果相差无几，王凤英主要负责产品的规划和销售体系的搭建，仍然要向何小鹏汇报。

小鹏汽车的人事调整工作不止于此。最近有媒体报道称，原吉利系高管易寒将在春节后将入职小鹏，出任副总裁，全面负责市场营销和公关传播工作。与此同时，易寒在个人社交平台更新消息，称目前已从吉利集团离职。

2. 陈思英加入长城汽车，出任魏品牌CEO

1月30日，我们从长城汽车了解到，原领克汽车副总经理陈思英已正式加入长城汽车，出任魏品牌CEO兼坦克品牌营销总经理一职，并向长城汽车首席增长官李瑞峰汇报。

有消息称，此次陈思英能够加盟长城汽车，是由李瑞峰钦点。作为汽车圈的营销老将，陈思英有着丰富的自主品牌工作经验，先后供职上汽、北汽、观致，在多个营销管理岗位任职，2019年加入领克汽车，担任领克汽车销售公司副总经理一职。

公开资料显示，在陈思英担任领克汽车销售公司副总经理的四年时间中，领克汽车销量增长明显。2018年领克汽车销量超过12万辆，到2021年，领克销量突破22.05万辆，同比增长25.68%。到2022年，领克品牌已超过80万辆。

他的加入，将进一步助力长城汽车持续深化品牌创新发展。

3. 丰田章男卸任社长

时隔14年，丰田汽车迎来掌门人的更迭。

2023年开年，丰田汽车迎来企业14年中最重磅的一次人事调整，丰田章男卸任社长，丰田汽车执行董事、丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯负责人佐藤恒治接管帅位成为新社长。

丰田中国方面称，在日本，会长的角色相当于董事长，主要负责董事会层面的事务，决策公司的重大投资事项等；社长的角色相当于CEO，是公司层面实际运营中的最高领导人。自此，丰田章男全盘经管丰田汽车的时代告一段落。

4. 朱晓彤卸任多家特斯拉公司法人

近日，特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司发生工商变更，Xiaotong Zhu（朱晓彤）卸任法定代表人，由王昊接任。目前，朱晓彤仍担任该公司董事长一职。

值得一提的是，1月28日，朱晓彤刚卸任特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司法定代表人，同样由王昊接任。

目前，朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来，其已卸任特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司、特斯拉（上海）有限公司、特斯拉融资租赁（中国）有限公司、特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司等多家公司法定代表人，但仍担任董事长职务。

5. 比亚迪预计2022年净利超160亿，同比425%

日前，比亚迪发布2022年度业绩预告，公告称，比亚迪预计2022年公司营收突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利达160亿~170亿元，同比增长425.42%~458.26%。

对于公司业绩大幅增长，比亚迪认为，比亚迪克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，取得全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

去年是比亚迪的爆发之年，累计销量186.35万辆，同比增长208.64%，超过特斯拉131.39万辆的全球销量。值得一提的是，自2022年9月以来，比亚迪月销均突破20万辆，最后四个月累计超80万辆。

6. 北汽蓝谷2022年预亏超52亿元

1月30日，北汽蓝谷发布2022年年度业绩预亏公告。公告称，报告期内，公司预计亏损52亿至58亿元，与2021年亏损基本持平。公司预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为56亿元到62亿元。

对于业绩亏损，北汽蓝谷解释称：

一方面，2022年上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨，挤压公司利润空间，对公司业绩产生较大影响；

另一方面，公司产品销量还处于快速提升期，规模效应不明显，同时为了提升市场核心竞争力，公司在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。

7. 江淮汽车2022年预亏14.37亿元

1月31日，江淮汽车发布了2022年业绩预亏公告，预计2022年度实现归属于母公司所有者的净亏损为14.37亿元左右，实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净亏损为25.65亿元左右。

而2021年，江淮汽车在这两个重要财务指标上，前者实现净利2亿元，后者净亏损18.84亿元，去年业绩情况出现了明显的下滑。

江淮汽车指出，这主要是由于受疫情和芯片短缺影响，导致公司2022年主营业务受到冲击，毛利较上年同期出现了一定幅度的下滑，减少约 2.95 亿元。

8. 国轩高科2022年净利最高预增超两倍

1月31日，国轩高科发布业绩预告，预计2022年营收将达到211亿元-239亿元，净利润将达到2.2亿元-3.2亿元，同比增长115.92%-214.06%。

公告指出，净利大幅增长的原因是公司积极布局动力锂电池上游产业，成本控制能力提升，同时持续实施降本增效措施，加强了费用控制。

国轩高科股份有限公司党委书记董事长李缜此前在接受央视财经采访时便透露，2022年，国轩高科产能布局突破100GWh，动力电池的装机量同比增长了107%，尤其是海外的业务同比增长了352%。

9. 极氪003首次曝光

1月30日，吉利旗下高端电动品牌极氪公布了其第三款车型，这是一款紧凑型SUV，极氪内部人士表示，该车将采用极氪003的名称。新车计划将于4月份在上海车展中首次亮相，之后会被引入部分欧洲市场。

极氪003的内部代号为BX1E，基于母公司吉利的“浩瀚架构”打造，ZEEKR的前两款车型ZEEKR 001和ZEEKR 009 MPV使用的也是这种架构。

目前关于ZEEKR 003 动力信息还很少，作为Smart #1的姊妹车型，据说003的长度约为4300毫米，宽度为1830毫米，高度为1640毫米，预计该车将以单电机后轮驱动和双电机四轮驱动系统的形式出售，输出功率从268匹到422匹不等。

10. 魏牌MPV最新路试谍照曝光

日前，电动公会获取到一组魏牌MPV的最新路试谍照。新车内部代号为M83，车长超过了5米4，整体尺寸比别克GL8更大，主打高端商务出行。据悉，新车的起售价或将在40万左右。

外观方面，新车虽然覆盖有厚重伪装，但由轮廓依旧可以看出不少细节设计。新车前脸整体非常圆润，并采用了直瀑式进气格栅，两侧灯组犀利修长，并且在前包围两侧还设计有导流风道，运动感不俗。

新车的内饰设计较为简洁，搭载一体式双联屏和全新造型的三幅式多功能方向盘，并且在中控台还配备有水晶挡把，科技氛围十足。另外，新车还将采用2+2+2的座椅布局。

动力方面，新车或将会搭载由1.5T发动机＋电动机组成的插电混动系统，采用DHT混动专用变速箱。关于新车更多消息，我们将持续关注及报道。

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