从国内造车新势力的过往来看，在过去的2022年，广汽埃安把新势力年度销冠收入囊中，以蔚小理为代表的新势力，也因为哪吒汽车和零跑汽车的强势冲击，改变了原有的市场格局。如今，2023年市场之争的大幕已经拉开，刚刚过去的1月份新势力的表现如何呢？

从目前公开的销售数据不难看出，造车新势力1月销量基本上没有什么亮点可言，毕竟，受到春节假期的影响，销量方面出现大幅度下滑也是在所难免，但这个因素基本上可以忽略不计，因为大家都站在同一个起跑线上。

今年1月份造车新势力实现月销过万的车企只有理想汽车和广汽埃安，各自的单月销量分别为15141台和10206台，其他新势力上个月的销量都没有迈过月销过万这道坎，所以说，理想汽车和广汽埃安的市场表现就给人一种鹤立鸡群的感觉。

作为从传统车企转身到新势力阵营中的广汽埃安，去年的市场表现要比广汽传祺好，曾经被誉为车市“黑马”的广汽传祺，相比吉利汽车、奇瑞汽车和比亚迪等竞争对手，早已是风光不再且沦落为了二三线品牌，广汽埃安的悄然崛起，让不再创造传奇的广汽传祺实在是有些尴尬。

背靠广汽集团这棵大树的广汽埃安，要风得风要雨得雨，各方面的优势基本上都比理想汽车要强一些，今年1月份的销量勉强实现月销过万，对广汽埃安来说真的是有些差强人意，为何？因为理想汽车1月销量明显高于广汽埃安。

理想汽车1月销量15141台，广汽埃安1月销量10206台。曾经凭借一款车型理想ONE在新势力阵营中，搅起层层波澜的理想汽车，在2022年完成了产品车型的扩容，产品阵容也变得丰富起来，销量方面也在不断的攀升，2022年12月份旗下的理想L9和理想L8，都实现了月销过万。

广汽埃安的产品阵容要比理想汽车更丰富，旗下的埃安Y和埃安S也都是月销过万的热销车型，但各方面的优势明显高于理想汽车的广汽埃安，在市场中的话题远没有理想汽车夺人耳目，营销方面的短板，广汽埃安真的要加强，否则，就有可能会被理想汽车抢走市场风头。

开年首月的市场表现，就被理想汽车的气场给压制，这对广汽埃安来说并不是个好兆头。当然了，一个月销量的得失并不能够代表全年，广汽埃安还是有机会完成超越，毕竟，市场之争才刚刚拉开序幕，但发力后的理想汽车，给广汽埃安施加压力也是相当的明显，你说呢？

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