（2023年2月3日，美国纽约）在阔别近20年后，福特今天正式宣布将重返F1世界一级方程式锦标赛。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成（RBPT），建立长期的战略技术合作伙伴关系，共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，并从2026赛季开始，通过红牛福特（Red Bull Ford）为红牛车队和阿尔法托利车队（也称红牛二队或小红牛队）两支F1车队提供动力支持，这一合作将至少延续到2030赛季。

“与红牛车队的合作，将开启福特赛车运动历史上激动人心的新篇章。福特与赛车运动的结缘，可以追溯到我的曾祖父亨利∙福特（Henry Ford）当年通过赢得了一场赛车比赛从而创立了福特汽车公司开始。”福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示：“福特汽车通过携手F1世界冠军车队——红牛车队，重返国际顶级汽车赛事，将在这个全球关注度最高的运动赛事舞台上，全面展示福特汽车勇于创新的传统、可持续发展的理念和电气化转型的进展。”

从2023年开始，福特和红牛动力总成将致力于共同开发全面满足F1引擎新规则的动力系统，包括一个350千瓦的电动马达和一个由完全可持续燃料驱动的发动机，为2026赛季做好准备。

“福特与红牛车队携手重返F1，充分彰显了福特汽车的发展方向——电气化、智能化的卓越体验。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）说：“F1将是一个推动创新、分享创意和技术的十分理想的平台，并且能够与数以百万计的新用户产生互动。”

福特汽车将在双方合作的各个技术领域为F1冠军车队提供自己的技术专长，共同探索F1赛车动力系统的核心技术，比如电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析。

“能够通过合作的方式欢迎福特重返F1赛场真的是太棒了。”红牛车队总经理兼首席执行官克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）说：“作为一个独立的发动机制造商，能够从福特这样的汽车制造商汲取经验，将使我们在比赛竞争中占据更加有利的地位。福特参与汽车赛事的历史非常悠久，包括吉姆·克拉克（Jim Clark）、埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）和迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在内的几代F1冠军车手都曾与福特结缘。福特的赛车运动血统不言自明。对于我们来说，和福特的合作将开启一个令人兴奋的新篇章。虽然距离2026赛季还有一段时间，但我们的合作已经开始，并将推动红牛车队不断前进。我们对未来充满期待。”

福特汽车计划在全球电气化业务和创新技术领域投入超过500亿美元，在全球范围内掀起一场电气化浪潮。公司目前已经推出的纯电动车型 F-150 Lightning 、Mustang Mach-E，以及 E-Transit 已在全球多个市场取得成功，福特业已成为美国第二大电动汽车公司。目前，福特正在努力满足日益增长的消费者需求，作为Ford+业务发展计划的一部分，福特将于今年在全球范围内实现60万辆电动车年化产能，并在2026年年底实现200万辆电动车年化产能目标。

到2026年，福特汽车将是唯一一家参与从平民赛车运动到世界耐力锦标赛（WEC）、国际赛车运动协会跑车锦标赛（IMSA）以及F1这一系列顶级赛车运动的汽车制造商。其中，福特Mustang GT3将参加勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24 Hours），在世界拉力锦标赛（WRC）赛场上人们还能看到M-Sport福特车队的全新福特Puma Rally1混合动力赛车。同时， Baja 1000拉力赛的赛场上亦有福特Ranger Raptor和Ford Bronco的身影。此外，福特Mustang也飞驰在纳斯卡赛车（NASCAR），全美直线加速赛（NHRA）和澳洲房车赛（Supercars）等赛场上。通过广泛的参与汽车赛事，福特将进一步加快向消费者提供更为创新的技术和应用的步伐，并将继续通过携手新的合作伙伴，在F1这样的顶级赛车运动中，为未来的福特电动车带来激动人心的技术和服务。

“我们正在见证福特性能车进入一个令人热血沸腾的全新发展阶段。”福特汽车总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）说：“我们将与红牛车队一起在F1这样的顶级赛事中向最高领奖台发起冲击，你将看到世界上最受欢迎的运动轿车Mustang出现在从澳洲房车赛、到纳斯卡和勒芒耐力赛的众多场地赛事中，同时在WRC、雷神之锤越野挑战赛和Baja 1000越野拉力比赛中，福特也将继续巩固领先优势。此外，我们还将继续通过SuperVan 4和Mustang Mach-E 1400这样的炫酷的超性能车型来激发全球车迷对赛车运动的热情。”