不管是受越来越严格的排放法规限制影响也好，还是追当下新能源热点也好，总而言之新能源趋势不可逆，哪怕是豪车领域。

近日，奔驰推出了旗下最高端品牌迈巴赫的首款混动车型-迈巴赫S580e，而且率先在中国市场发布，之后才是泰国、欧洲和其他国家和地区。

迈巴赫S580e整体造型与迈巴赫S580差不多、并没有进行多大调整，更多是动力系统上的一个切换。新车采用3.0T 6缸发动机匹配电机系统，发动机的最大输出功率为270千瓦，二电机系统最大输出功率也达到惊人的110千瓦，调整后整车动力系统最大输出动力375千瓦，最大输出扭矩达到750牛米，与奔驰S580e相同。

依靠强劲的动力系统，迈巴赫S580e的性能也比较出众，能在5.1秒内实现0至100公里/小时的加速，最高时速也达到250公里/小时。

在混动方面电池系统方面，奔驰还没公布进一步详细消息。但根据消息人士透露，迈巴赫S580e配备了和奔驰S580e同款的28千瓦时的电池组，支持11千瓦的充电电压。在纯电模式下，迈巴赫S580e能实现100公里的WLTP综合续航。

可能很多人觉得迈巴赫这么贵的车，就续航就这点性能不够看的，但毕竟迈巴赫不是主打性能的，而在豪华感和品牌效应。

此外，迈巴赫S580e也配备了奔驰开发的先进的驾驶辅助系统，能在特殊工况下让驾驶者放开手脚，让系统接管车辆的驾驶。当然，受当前技术限制和法规限制，全自动驾驶还是不可能的，在特殊情况下，比如驾驶者长时间没响应车辆的情况下（担心驾驶者昏迷？），系统会把车辆安全的停在路边，避免系统一直驾驶车辆而存在风险。

奔驰作为汽车的发明者，至今已经超过100多年了。而不久前，奔驰也下线了第2200万辆，这是个里程碑事件。

虽然在电动车赛道上奔驰一不小心被特斯拉在销量上实现反超，但是奔驰的造车技术底子是没得说的，而且奔驰也及时根据市场变化做出调整，不管是纯电动还是混动，奔驰的底牌不少。不知道这次奔驰推出的迈巴赫S580e能否在豪车市场能再一次引领市场？

虽然迈巴赫S580e的进一步详细消息奔驰还没完全公布，我们车市瞭望也会进行持续的追踪报道。