步入2023年，虽然长达十年的“新能源汽车国家补贴”正式退场，但新能源市场的内卷纷争却丝毫没有缓和。一边是造车新势力们连推新品奋起直追，一边则是特斯拉频繁降价从中“搅局”，这让本就在夹缝中生存的传统车企，在新能源市场的施展空间进一步收缩。
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