百度自动驾驶服务平台萝卜快跑在2022年四季度订单量达到56.1万单，同比增长162%。截至2023年1月底，累计订单量已超过200万单。这表明萝卜快跑自动驾驶服务已逐渐获得消费者的认可和接受。

据资料显示，2021年8月18日，百度率先推出了自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”。随后，在9月，百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5个城市——上海。11月25日，百度Apollo率先取得商业化试点服务试点许可，旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单。

近日，百度表示，计划将其大模型技术应用于自动驾驶领域。该技术名为“文心一言”，类似于ChatGPT，其跨模态和跨语言的深度语义理解和生成能力将有助于提高车辆对复杂城市路况的理解，进一步提升自动驾驶安全性和可靠性。此外，文心一言的智能语音能力也将被应用于Apollo智舱系列产品，为智能汽车领域带来领先的人车语音交互体验。目前，文心一言已与多个汽车品牌合作，如集度、岚图、长城汽车、爱驰汽车、东风日产启辰和吉利银河。

随着百度过去一年进行了大规模的降本提效措施之后，其营收情况也得到了有效改善。截至2022年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告显示，百度实现营收1236.75亿元，同比增长10%，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为206.8亿元；第四季度，百度实现营收330.77亿元，同比增长32%，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为53.71亿元。此外，百度董事会已经批准了一份总值50亿美元的股票回购计划，有效期持续至2025年12月31日。

百度的收入和净利润均实现了不错的增长，这意味着百度的核心业务持续向好，对于其自动驾驶技术及运营，应该有能力持续加大投入。而萝卜快跑的快速发展，很大可能上为百度的未来发展带来了更大的机遇。随着技术的不断提升，全无人自动驾驶出行服务将成为未来的趋势，也将成为可预见的百度新一轮的业务增长点。

本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

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