在宝马发布了中期改款的X5/X6之后，相应的M版本也随之而至。现在你看到的X5 M/ X6 M雷霆版，起售价分别为123295美元（约84.88万元）和128195美元（约88.25万元）。作为这一代车型的最强性能版本，将于今年4月在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂开始生产，同月海外市场上市，预计年内会进口引入国内。

​作为性能版本，还是先来看动力部分，虽然依旧搭载经典的4.4T双涡轮V8发动机，但首次引入了48V电机，可额外输出12马力/200N·m，这也是M部门首次引入微混系统。发动机本身也进行了升级，包括跨气缸的交叉排气歧管、强化曲轴、涡轮电控泄压阀、改进版进气、叶片式机油泵以及更低排放的催化器。

这套动力系统与升级了齿比、液压阀以及铸铝油底壳的8AT变速箱匹配之后，可爆发出460kW、750N·m的峰值动力，破百加速仅需3.9s，0-200km/h加速分别为13.8s（X5 M）和13.6s（X6 M）。极速则被限制在250km/h，如果选择了M Driver’s Package，极速则进一步提升至285km/h。

和最新款的X5/X6一样，X5 M/X6 M的外观同样换上了新版LED大灯，并且双肾格栅采用了全黑处理。为了进一步凸显出侵略感，不仅前杠两侧的进气口变得更大更凶狠，就连中间的进气口也配上亮黑饰板与双肾相连，酷似大嘴的造型也是把旗舰性能的气势彰显到位。侧面依旧提供碳纤维材质的“恶魔耳”外后视镜壳，翼子板融入了熏黑材质的通风口。

大尺寸的密辐轮圈没有缺席，轮胎尺寸达到了295/35 R21（前）和315/30 R22（后），并且前轮内带有6活塞卡钳（亮黑/红色）。尾部配有夸张的底部扩散器和双边共四出排气，X6 M的尾门上还带有小尺寸的黑色尾翼。新车将提供10种车身颜色，其中新增M Brooklyn Grey metallic（灰）、M Isle of Man Green metallic（绿）、BMW Individual Frozen Pure Grey metallic（灰）三种车漆。

内饰设计与新款车型保持一致，同样配备了12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计，并内置iDrive 8系统。与标准版之间的区别，主要体现在配色和材质上，大量的碳纤维材质和桶形座椅都彰显了M Power该有的运动氛围，同时还提供了Fineline Black/Silver Ash Root Open Pore等选装项，进一步凸显豪华感。