在今年1月份的全国SUV销量榜单中，比亚迪宋PLUS DM-i凭借28048台的成绩依旧稳坐冠军的宝座，相比排在第二名的长安CS75 PLUS(21620台)和第三名的哈弗H6(15067台)，可谓是遥遥领先，并且在价格上，也比对手们高出不少，比亚迪宋PLUS DM-i能够取得如此成绩，究竟是为何？

通过这个成绩不难发现，新能源车型的占比确实是高，比亚迪自家的兄弟姐妹无论混动还是纯电，都占据了一席之地，此外特斯拉也有Model Y上榜，前十榜单中新能源车共计四款车型上榜，占比40%。

话题还是回归到宋PLUS DM-i，它之所以能够保持着销量优势，我想一个根本性的原因是比亚迪的混动技术加持，消费者是冲着买台放心的混动车型来的。宋PLUS DM-i提供两驱和四驱版本，前者搭载1.5L自然吸气发动机，NEDC纯电续航里程有55千米和110千米可选，零到百公里加速分别需要8.5秒和7.9秒；四驱版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，NEDC纯电续航里程100千米，破百仅需5.9秒，可以说针对追求经济性和动力的用户来说，都有照顾。

价格方面，比亚迪宋PLUS DM-i起售价15.48万，顶配价格来到21.88万，这是一个普通家庭能够企及的区间，产品特性上照顾到消费者的需求，价格设定上又考虑到了经济承受能力，这样的一款车型，赢得市场的认可，应该不是一个偶然。

当然，除此之外，比亚迪宋PLUS DM-i还有着不错的颜值，不规则的大尺寸中网给整车带来一股锐气，车身的线条也比较流畅，虽然没有太多亮眼的地方，但耐看、不是那么张扬，车身尾部最大的特点是显得宽厚，这种实际稳定感是大部分消费者乐于接受的。

宋PLUS DM-i的内饰还是比亚迪的家族式风格，12.3英寸液晶仪表加上15.6英寸可旋转中控大屏，现在看来已经不那么“显大”。配置方面，DiPilot辅助驾驶系统、语音交互、前后雷达、自适应巡航、540°影像、遥控泊车、可开启式全景天窗、自动空调、电动座椅、LED自动大灯、电动后备厢位置记忆、对外放电、远程启动等等能为日常用车提供不错的帮助。

比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705/1890/1680毫米，轴距为2765mm，对于一台家庭用车，这个尺寸够用，空间方面，纯平地台是个加分项，第二排乘客会更加舒适宽敞，尤其是中间位的那一位。

最后来总结一下比亚迪宋PLUS DM-i这款车，动力系统能兼顾经济性和更积极的响应，价格方面也不那么过分，颜值方面见仁见智，整体来说不算小气，空间和配置方面亦有不错的表现，如此看来比亚迪宋PLUS DM-i经常取得全国SUV销量排行榜冠军，的确不是凭借运气和对手的不争气。