AT自动变速箱，要想一点顿挫都没有，对普通车型来说几乎是不可能的。

其实，对于AT、DCT和CVT三种常用的自动变速箱而言，平顺性最好的当然非CVT莫属，毕竟结构摆在这里，但是它的缺点也很明显。

对于AT和DCT而言，实际体验是DCT的顿挫普遍要比AT严重得多，特别是拥堵路段，这是它的软肋。

AT虽然稳定性和耐用性处于王者地位，但是它也是不可避免的存在着顿挫感或者拖拽感。

大家都说宝马的采埃孚8AT平顺性好，但其实也是存在着顿挫的；其他的更不用多说，像通用9AT、采埃孚9AT、奔驰9AT、爱信8AT等，顿挫感也是不可避免的。

可是，像爱信6AT、现代6AT、马自达6AT的平顺性倒是不错，有些甚至比8AT和9AT强多了。

所以，其实现实中的确是没有十全十美的变速箱，平顺的不耐用，耐用的换挡慢，换挡快的又顿挫，就看你的需求到底是什么，但选择AT还是最均衡的选择。