在过去的2022年，奔驰依然是世界上最畅销和最赚钱的豪华车。在新能源化的大趋势下，奔驰似乎没有受到影响，实现了销量同比增长5%，利润增长28%的惊人成绩。其根本原因在于其品牌号召力强和产品定位精准。

如果在相似预算情况下，看过奥迪、宝马之后，再看一眼奔驰，大部分人会改变主意选奔驰。在橘叔身边发生了不止一次这样的例子。起到决定性因素的莫过于奔驰更懂得如何取悦消费者。

在新能源车不断挤压传统豪华品牌燃油车市场的趋势下，奔驰的纯电车（包含Smart品牌）销量接近15万辆，EQS增速惊人且与奔驰S级站稳了高端市场，而迈巴赫的销量增长竟然达到了41%。至于下一个档次的C级，GLC和纯电车EQE也持续热销，豪华品牌的社会地位并没有被撼动。

在2022年超过200万的总销量中，奔驰商务车接近42万辆，其电动化比例非常之高。小型纯电商务车产品eCitan和EQT也已经在2022年亮相，在轻型商务车方面，奔驰已实现产品组合的全面电动化。惊不惊喜意不意外，奔驰是传统豪华品牌当中电动化最坚决而且动作也是最快的，并且把豪华品牌的溢价能力稳定在最高水平。

截至目前，奔驰体系中已经有9款乘用车和4款轻型商务车实现电动化，包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV，以及最新首发的全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车。同时，他们在智能化、自动驾驶建立了自己的成熟体系并马上要升级为生态，又着手掌控了电池原材料等匹配新能源化的供应链，所以在成本控制层面，奔驰又在规模化的大好形势下保持了优秀的利润率。

最值得我们注意的是，奔驰并没有自我消费其燃油车基盘，而是在燃油车持续保持豪华定位的前提下，在新能源车市场继续延伸了其品牌的影响力。橘叔认为，奔驰也许是未来十年转型最为成功的豪华品牌。