莫比乌斯方向盘+线控转向+可变转向比=未来转向系统，足以改变我们的驾驶习惯，但遗憾的是，目前法规还不允许量产。作为纯电车型的RZ450e低重心与即时爆发的动力在可变转向比的加持下属于“强强联手”，整车变得十分灵活，酣畅淋漓的驾驶感受可谓是不负众望。而全新一代RX全新的平台赋予了它更轻快和驾感更强的特性。RX350h的老朋友2.5强混在优化过后更乐于用电机驱动，更多时候不会积极调动发动机转速，所以在NVH上有些更好的表现；如果对牌照指标有需求的话可以考虑PHEV版本的RX450h；而这次全新一代RX还提供了集团旗下最新2.4T的双擎混动，更强的动力、更优秀的制动系统、更细腻的内饰材质也换来了顶端的价格。