一言楠尽|奔驰销售公司换帅:段建军的诗意与白发


新年伊始,汽车圈的人事换防一个接着一个。我今天刚下飞机,就看到了朋友圈刷爆了一个重磅人事新闻。

那就是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式换帅。公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生即将完满结束其在中国市场的近四年任期,返回德国总部就任新职;销售首席运营官段建军先生将接任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。以上任命将于2023年5月1日正式生效。

虽然官宣的有些突然,但就我而言,这是一个不折不扣的大新闻。

因为,这是豪华汽车市场领跑者的中国营销公司的换帅大动作。

作为奔驰老将的杨铭,无论在俄罗斯市场,还是在中国市场,都经历了一个充满不确定性的周期。而在任职中国市场以来,他和段建军一道,顽强地守住了不确定性对于奔驰的冲击。

过去三年,面对由全球芯片短缺及新冠疫情引发的复杂局面,杨铭带领团队审慎规划业务布局,灵活调整业务运营,实现了梅赛德斯-奔驰品牌在华的稳健高质量发展。

此外,他还带领团队积极践行企业社会责任,为梅赛德斯-奔驰品牌在华的长久发展奠定了扎实的基础。

股东双方都对杨铭过去三年的成绩表达了肯定。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生表示:“杨铭先生是一位出色的领导者,深受股东双方及合作伙伴的尊重与肯定。感谢他的敬业付出及突出贡献。“

北京汽车集团有限公司董事长姜德义先生表示:“杨铭先生带领的奔驰销售公司是中德双方合作共赢的卓越典范。我对他的成就表示祝贺和感谢,并祝福杨铭在新的征途续写辉煌。”

更值得关注的是,这则大新闻的更大价值在于,对于一家百年的豪华外资品牌而言,汽车发明者的奔驰之前从来没有将销售公司的帅位交给一位中国人,这既是北京奔驰销售公司创立至今的一个先河,也是奔驰在华人才培养和高管体系创新建设的一个标志性事件。

奔驰用这样的改变清晰地对中国市场表达了自己的态度:那就是在百年一遇的大变革之际,百年奔驰在中国市场求变求新。

奔驰在华的本土化,是一个全面的系统工程,这其中既包括研发的本土化、产品的本土化、营销本土化,其中至关重要的一环也是人才的本土化,之前很多的外资公司都有一个惯例,那就是销售合资公司的一把手往往都是洋面孔,总裁和CEO的权杖不会交给中国人。但这一次,汽车发明者的奔驰作为豪华品牌阵营的执旗者,终于在这个春天做出了改变,给人一种焕然一新的感觉。

段建军这次从COO升迁为CEO,是对他过往勤勉工作的肯定,同时也为整个中国汽车圈的经理人开了一个好头,那就是中国智慧、中国面孔有能力去整体掌舵和操盘顶流外资公司的在华销售业务。

我认为,这是段建军个人的一个好事,更是对求变创新的中国汽车职业经理人的一个大好事。


奔驰的换帅,虽然刚刚官宣,但是从之前的一些蛛丝马迹中,也让外界能够感受到总部期望中国区酝酿大动作的迹象。

首先,奔驰去年新设首席战略官一职,并任命高旭为集团首席战略官。在当时我心中的感受是,奔驰新帅康林松在转型的攻坚阶段期望更多地倾听东方的声音。

此外,段建军在去年年末去奔驰总部进修了数月时间,虽然我不知道具体的进修内容,但是我认为肯定是总部期望在电动化方面能够面对面地同听得到炮火的段建军进行充分的交流。

而段建军去年的这段进修之旅,实际上是康林松和总部倾听中国市场声音的难得的机会,不知道这次进修是不是让总部认识到了变革的必要性和迫在眉梢?

还有,作为新帅康林松用了三年时间,平稳地帮助奔驰度过了包括疫情在内的重重不确定性,奔驰的转型初见成效,赢得了股东和员工的信任。而接下来,在奔驰的转型攻坚阶段,他就能集中精力去推进奔驰在中国市场的转型大考。

作为奔驰的新掌门人,年轻人康林松对于中国市场的重要性有着清晰的认知,他一直期望用中国的新经验注入奔驰的转型中来,成为奔驰转型澎湃的动能,而这次提拔段建军无疑是康林松提升中国力量在奔驰体系内权重的浓墨重彩的一笔。

我认为,奔驰的这次在华销售公司的换帅,体现了奔驰在转型时代的强烈意愿,那就是ALL IN 中国,相信中国力量,相信中国智慧,相信中国人才。

当然,作为这次大新闻的主角,在汽车媒体圈被人尊称老段的段建军,这次的升迁是众望所归的。

作为汽车圈难得的营销悍将,段建军的坚韧、勤勉和商业智慧有目共睹。他拥有近30年的汽车行业从业经验,2013年,他加入奔驰销售公司,担任销售与市场营销执行副总裁,并于2019年升任销售与市场营销首席运营官。

在汽车圈如此动荡和新造车风起云涌的这十年,作为车圈声名赫赫的顶流职业经理人,段建军自然不乏外界抛来的橄榄枝,但其仍然各尽职守。

十年弹指一挥间,老段为奔驰率领团队为奔驰品牌南征北战,重新奠定了奔驰在豪华汽车市场的领跑位置,重新梳理和塑造了奔驰品牌的豪华基因,可以说,他为三叉星徽在中国市场的熠熠生辉立下了汗马功劳。

唐仕凯高度评价段建军,称他是中国本土汽车管理人才的杰出代表,“过去的十年,他带领团队屡创新高,助力中国成为梅赛德斯-奔驰全球第一大市场。我相信他将带领梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场再攀新高。”

姜德义也表示,“段建军先生接任销售公司总裁兼首席执行官一职实至名归,他凭借杰出的业绩表现和出色的领导风范赢得了各方的赞誉和信赖。他将带领销售公司继续发扬务实肯干的优良传统,并融合股东双方的愿景,在转型中稳中取胜、继往开来。”

这位车圈的拼命三郎战功累累,劳苦功高。而令我印象深刻的是,他还是一位深谙中国传统文化,在采访中可以谈笑风生,引经据典的高管,这在汽车圈是比较少见的。

胸中有诗意的他总是金句频出,对于媒体的我而言,是一位容易写成大稿的采访对象。而我每次采访他的一个习惯就是问一个和中国文化有关的问题,这也成为了我与他之间的一个默契。


当然,金句先生的背后,实则是这位汽车人对于市场的深刻洞察与感悟。

他作为历史悠久的奢华品牌在华营销的“灵魂人物”,每时每刻思考的都是在急遽变化的时代,如何在重重不确定性的迷雾之中,找寻到品牌一以贯之、能够穿越周期的确定性。

比如,他谈到豪华,“豪华,对于我们来说,也是一种情怀。这么多年奔驰一直坚持打造豪华的品牌属性。”定义豪华,诠释豪华,展现豪华,就是奔驰在过去、今天和未来都要做的不变的功课。豪华就是奔驰的“初心”和“教旨”。

比如,他讲到情怀,“情怀,很多时候不是计较功利的得失,不是计较产品的优劣,而是对一个品牌的了解和信任,是从心灵或感情上的满足,这是我认为的情怀。”

还有他谈到技术的变革,“如果我们在一家高档酒店乘坐一部高档电梯,乘坐的感受一定不是电梯猛然一下升降,有那种‘人走了灵魂在后面’的感觉,而它必然是平稳地逐渐加速,并在快要到达停靠楼层时逐渐降速。是电梯技术无法实现短时间加速上升下降吗?显然不是的。”

“无论是电动化还是数字化,136年的经验让我们坚定地认为,客户真正需要的领域也是我们关注的重点。136年来,我们仍然坚守每一辆车作为车本身存在的意义,无论驱动方式怎样改变,我们都坚信奔驰的汽车必须是安全可靠的、豪华舒适的、以人为本的。”

秉持着长期主义的段建军,对于奔驰的转型一直都是保持着坚定的信心。他引用过梁启超先生《少年中国说》当中的经典片段表达自己和团队的决心,“惟保守也,故永旧;惟进取也,故日新。”

最近几年时间,奔驰转型进入攻坚期,中国豪华汽车市场的内卷化也日趋激烈。

胸中有诗意的段建军也和团队一道苦苦探索破局之道,我很明显感受到这位采访者虽然依旧谈笑风生,但人消瘦了不少,而且鬓角的白发已经明显变多了,去年的成都车展上,段建军并没有引经据典,而是罕见地起身为媒体记者们画了两条曲线,段建军是期望通过曲线的走势告诉大家,奔驰当面对转型的临界点之时,正在紧锣密鼓地做着各项工作。


而这次,他整体操盘奔驰销售公司之后,相信会有更大的空间施展拳脚,为奔驰注入更多的中国元素,执笔出一张更大更新的画卷。

“凡奢华美物,必有故事传承;凡奢华美物,必定表里如一;凡奢华美物,必将风格永存”。

或许,日夜都在苦苦思考转型难题的段建军,少了一些引经据典,但在数字化大潮席卷而来之际,期望用日夜兼程来为奔驰拼下一个诗意的春天。

胸中有诗意、鬓角有白发的段建军准备好了!136岁的“四有青年”奔驰也准备好了!

祝福段建军,祝福奔驰。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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