本期视频主要讲讲FC3S型Savanna RX-7 ∞.FC3S本身是一款值得细说的车，除了视频提到的那些，还有诸如改善拖曳臂（FC的后悬挂本质上是拖曳臂基础的多连杆）缺点，顺便实现被动4WS的Toe Control Hub，以后有机会，再展开说说，挖坑不填是🐏的基操捏。最后补充一下关于FC的涡轮增压器，前期FC采用了带有阀门的双涡流Turbo，在不同转速时阀门会开合（2600rpm前关闭一侧通道），到后期采用“独立式双涡流Turbo”，取消了阀门设计，针对两个转子各自设计了独立的双涡管。