3月1日，2023款零跑T03正式上市，新车推出了更为亲民的入门级车型，同时配置也给得相当足，放眼整个细分市场中，性价比十分突出，很有市场竞争力，因此也是吸引了不少想购买出行代步车的消费者们。

不过，既然是消费者用真金白银支持一款车，车辆所展现出的产品力当然只是冰山一角，更多有关车辆的保养、用车资讯也值得大家去关注，比如，车辆是否出现过什么重大质量问题；品牌服务是否可靠等等，借着315这一话题，我们就来一起聊聊零跑T03这款小车。

笔者从车质网上了解到，历年来有关零跑T03的投诉还真不少，具体来看，零跑T03近3年来的版本车型，出现过发动机异响、底盘异响、影音系统故障、空调故障、漆面开泡起裂、电机故障、方向盘不正、刹车泵故障、续航里程虚标等问题，像是电机故障的问题从上市至今一直都存在，这种涉及严重的安全问题的故障，对消费者的权益已然造成了极大的伤害。

不过更令消费者愤怒的是，零跑汽车的售后处理态度。根据一位来自广东的帅先生投诉，他于2022年3月13日在佛山市禅城区魁奇路DNA零跑汽车体验中心购买了一台T03，但新车买来当天就出现电机故障和电机过热两个故障码，按理说按照“三包法”是需要退换车的，但厂家和销售商家却开始互相推责不处理。

后来经过了一系列维修，问题始终没有得到解决，而针对车主提出的退车问题，门店也是选择拖延时间，不管怎么投诉都不处理，车主沟通2个月时间依然无果，试问，这样的处理态度谁敢购买？

不仅如此，零跑T03还存在着不按时交车的服务问题，按理说，由于芯片短缺，电池紧缺等问题，产能跟不上订单，延迟交车是比较常见的，但在零跑T03这里，可就玩起了“骚操作”，我们来看两个案例。

第一，某客户反映，其交了5000块钱定金定了零跑T03，销售说3个月就能提车，但由于3个月新能源车集体涨价，因此零跑T03并没有选择交付，同时还把交付时间给更改了，这波虚假宣传、虚假交车确实是很影响消费者的心态，对于品牌形象也有着不可逆转的损害。

根据来自天津的董先生描述，在2022年1月份其购买了一台零跑T03，并选择了交付中心代为上牌服务，经历3次临牌共计45天后，爱车仍然没有完成上牌，而根据当事人的说法，车型延迟上牌问题恰恰在于新车缺乏整车出厂的合格证明，请问这算个什么事？所以这里再次提醒一下大家，如果想要购买新款T03，还是要多关注交付这一方面的问题。

写在最后

长期以来，零跑都在强调“性价比”，这次也不例外，从2023款零跑T03身上，我们确实看到了其高性价比的一面，但事实上，当下车市已经进入到了价格战的环节，零跑汽车主打的高性价比政策，对用户的吸引力也是大不如前了。

所以从2022年9月开始，零跑的销量就一直处于向下的趋势，2023年更是遭遇开门黑，1月份的销量仅为1000余台，与先前月销破万的繁华景象形成了鲜明的对比。事实上，对于零跑汽车来说，除了“便宜又大碗”，出色的品控以及可靠的售后处理的能力，也是品牌当下应当着重去发展的方向。

最后，借着315的机会，小编也再次提醒大家，新能源时代的飞速发展，涌入了一大波实力层次良莠不齐的车企，在购车时，大家应擦亮眼睛，全方位的去了解一款车型，以及品牌背后的故事，不要被简单的产品力、性价比以及夸张的营销手段给蒙蔽了双眼。