在移动网络时代，大家似乎都很有钱，但是回归到现实生活，一辆奥迪A4L几乎就是普通人购车的天花板，也是很多8090后的梦想车型。在BBA的34C范围内，奥迪A4L是最有诚意的，设计上兼顾了运动和沉稳，科技感很强，全系搭载2.0T发动机，最低配也有190匹马力，前后五连杆的悬架更是可以承载“放飞的心”。40TFSI时尚和豪华系列满足豪华车的基本用车需求；Bang&Olufsen星夜版将两驱豪华车用车品质进一步提升；40 TFSI quattro 豪华动感型带有四驱、运动套件和凯莫拉灰，这让人不免想起奥迪R8的专属配置；45TFSI quattro则完全是一辆性能车。因此，当需要一辆30万元级别的中型轿车来点缀自己的生活时，奥迪A4L自然会在选项中。

现款的奥迪A4L着重突出了豪华感和运动特性，不会让人觉得它像奥迪A6L，反而会让人觉得奥迪A8L有些像A4L，这种远远看上去的档次感和气场，也是一般的中型豪华轿车难以匹敌的。奥迪A4L采用了较多的棱角设计，层叠的设计语言得到了充分展现，虽然造型略显复杂，但是协调感很好。

带有运动套件版的车型更加好看，凯莫拉灰更具有吸引力，尚且不论这以前是奥迪品牌高端车型的专属配色，这配色本身就很好看，在不同的光线下会有不同的颜色展现，有时候发灰，有时候发蓝，是一种很奇妙的观感体验。车身长度接近4.9米，轴距达到了2908mm，搭配1439mm（quattro车型的车身高度为1411mm）的车身高度和贯穿一体式腰线设计，显得非常舒展。

尾部的设计也非常经典，上翘的小鸭尾非常动感，一体式黑色运动尾翼进一步增加了运动感，双边双出排气为真排气设计，视觉效果上很赞。后包围的面积很广，离去角达到了15°，最小离地间隙为118mm，日常通过性能还可以，也不用过分担心上下坡时的小刮小擦。用工程学成就美学在奥迪A4L这里得到了充分体现，不仅要好看，更重要的还要好用。

内饰虽然不是家族里最新的设计，但人体工学体验比较出色，尤其是这个方向盘握持感非常舒服，其他拨杆、按键和挡杆的操作也是极其顺手，更不用说质感非常出色的实体按键了。

标配的12.3英寸全液晶仪表科技感很强，UI设计很有质感，显示模式也比较全面。

尤其是地图显示模式，视角更加开阔，信息标注更加明确，更为关键的是车辆常规信息也没有得到忽视，算是神来之笔。

10.1英寸悬浮中控大屏支持CarPlay和安卓互联，搭载了奥迪Connect车载智能互联系统，还支持语音识别控制，操作上比较顺手，使用体验也属于合格水准。高配车型支持360度全景影像，显示效果不错，中低配车型也支持选配，价格为3700元，属于良心价格，自己加装都不一定能低于这个价格。

空调等常用功能采用了实体旋钮和按键设计，看上去的质感非常出色，用上的手感也很带劲，习惯了完全可以盲操。就像现在智能手机上的3.5mm耳机孔一样，这绝对算是极为先进且非常好用的配置。

储物格和杯架设计的也比较丰富，还带有卡槽设计，能适应不同的厚度的卡片，提升了便利性。

电子挡杆造型精致，手感比较出色，P挡按键非常顺手，挡位显示也比较明确。

扶手箱内部采用了抓绒材质包裹，提升观感上的高级感，也增加了动态行驶过程中的行驶品质，降低了异常噪音的发生。

前后排的乘坐空间还算比较出色，毕竟轴距也有2908mm了，尤其是前排座椅对于乘客的承托比较出色，前排标配14向电动调节座椅。

油门和刹车踏板均采用了运动型包裹设计，脚感会更加出色。

前排扶手宽大，依靠舒适，内部空间也比较宽敞，还配备了12V电源和type-C电源接口，便利性和领先性都得到了保证。

全系标配全景天窗，尺寸很大，保证了不错的采光和通风效果，遮阳帘则保证了到位的防护措施，既可以享受阳光，也可以避免暴晒。

中高配车型带有后排独立空调，支持温度分区控制，低配车型可以通过选装实现，价格为4000元，相对来讲还是比较实惠的，这也是后期无法或者很难加装的配置。

全系标配后排扶手，保证了一定的舒适度，中高配车型还会带有折叠式杯架，保证了实用性的同时，舒适度也丝毫不减。

奥迪A4L的后备箱极为规整，几乎就是一个1000×1050×500mm的立方体，实用性很强，宛如一个伪装版的皮卡，后排座椅还支持比例放倒，空间可以得到进一步拓展。

后备箱内部的包裹也比较到位，观感和触感都不错，还设计了一些小网兜来增加收纳功能，中高配车型还会带有12V电源，诸如车载冰箱等设备也可以方便随车携带了。

2.0T发动机为全系标配，40TFSI为标准功率版本，可以输出190匹马力，峰值扭矩达到了320牛米，采用了混合喷射技术，效率更高，还不容易积碳，属于同级领先的技术。与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，平顺度很好，换挡迅速，40TFSI的燃油经济性也堪比一些1.5T车型，NEDC工况下的百公里油耗仅为6.1L。45TFSI搭载了高功率2.0T发动机，不仅可以轻松跑到官方宣称的6.6S百公里加速成绩，操作熟练后还可以跑进6S内。

标配的18英寸轮毂足够好看，高配车型的19英寸轮毂更加动感。

前后都采用了较大尺寸的铝合金刹车散热盘，进一步保证了刹车效能，降低刹车热衰现象。顶配的45TFSI quattro臻选动感型更是采用了后通风盘式刹车的设计，保证性能的同时也保证安全。

40TFSI和45TFSI都提供quattro车型，采用适时四驱，可以极大地改善操稳特性，保证性能输出效率。前后五连杆的悬架能带来媲美双叉臂的操控特性，在大量铝合金材质加持下，还能保证较低的簧下质量，舒适又耐用。

2023款车型新增一款两驱顶配车型——奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版。不带运动套件的就剩下了40 TFSI时尚致雅型，看来奥迪A4L的主流消费群体越来越年轻化了。

40 TFSI时尚系列非常适合家用，标配配置到位，安全配置基本齐全，18英寸轮毂、倒车影像、全景天窗、全液晶仪表、中控大屏、LED灯组、感应雨刷、自动空调也都有配备，再选装一个全景影像和后排空调就齐活了，两种风格也能适应更多消费者；40 TFSI豪华动感型配置有进一步提升，无钥匙进入、氛围灯、导航、独立空调、座椅加热、后视镜自动防炫目等配置都是提升档次感和体验的配置，已经能满足一定程度的商用场景了，可谓宜家宜商； Bang&Olufsen星夜版增加了360度全景影像、19个Bang&Olufsen音响、矩阵式大灯、Audi Sport运动尾翼等装置，将两驱车型配置进一步拉高了，对四驱没有需求又想要高配的的消费者可以选这款，尤其是音响足够给力，也是用车过程中给人提供服务最多的配置之一。

40 TFSI quattro 豪华动感型，造型上更加个性化，四驱增加了行驶稳定性和操控，节油的底线还在，较好地兼顾运动和家用；45TFSI quattro臻选动感型动力达到了252匹，迈入性能车的门槛了，配置也非常全面，用车体验已经很嗨了，适合那些在意内在的消费者，否则可能去看奥迪A6L了。

一辆豪华中型轿车可以满足家庭用车的多种需求，在这个基础上，一辆奥迪A4L可以让用车生活更加多姿多彩，欢声笑语的生活中怎能少了它的点缀。纯家用可以选购40 TFSI时尚系列，兼顾一定商用可以选40 TFSI豪华动感型，不太需要四驱车型又需要高配车型的选择Bang&Olufsen星夜版，兼顾运动和家庭选择40 TFSI quattro 豪华动感型，要高性能选择45TFSI quattro臻选动感型。在今年车市大促销环境下，奥迪A4L更是值得选购。