知嘹汽车/陈壹

“创业往往九死一生”，相信很多人都听过这句话，在汽车市场，这同样是真理。

汽车行业的发展历史早已超过了百年，这期间有无数经典品牌诞生，也有不少品牌被时代淘汰。当然，有些品牌运气比较好，依靠爆款车型走过了生死时刻。

下面我们就简单盘点几款，堪称“品牌救世主”的车型。

一、保时捷卡宴

可能很多人不知道，身为豪华品牌巨头的保时捷，在20多年前也曾有过生存危机，最落魄的时候，保时捷只能依靠帮奥迪代工谋生，那台RS2，就曾是保时捷的“杰作”。

后来，直到保时捷推出 卡宴，品牌才终于转危为安。在中国市场，卡宴也颇受消费者青睐，根据官方统计，中国市场每10台保时捷里，就有8台是卡宴。

二、日产逍客

和保时捷一样，日产在20多年前也有过品牌危机，甚至一度处在破产边缘。后来，雷诺把日产从悬崖边拉了回来。

2007年，为了填补欧洲市场的空白，日产推出逍客。其后，这款车一发不可收拾，仅用了4年时间，逍客的销量就突破了百万大关。

可以说，逍客是日产扎根欧洲市场、品牌重回正轨的关键。

三、本田思域

思域之于本田的意义，就类似911之于保时捷，在很多中国消费者心里，这台车是本田最具代表性的产品。

作为“日系三强”之一，本田起初的发展并不顺利，虽然在摩托车领域成绩亮眼，但在汽车市场本田却没什么存在感。上世纪60年代末期，本田一度想要关停自己的汽车业务。后来，作为试验品的思域一经问世便大获成功，而本田也由此得到幸运之神的眷顾，开启了自己在汽车领域的征程。

四、大众高尔夫

如果要选出大众集团的代表产品，相信不少人会把票投给甲壳虫，但事实上，高尔夫在大众集团的发展史上是意义最特别的，因为它成功令大众集团起死回生。

在上世纪60年代，甲壳虫逐渐过时，偏偏大众又陷入困境。后来，大众联手奥迪开发了高尔夫，由于便宜好开，这台车推出后迅速受到消费者的喜爱。如今，40多年过去了，高尔夫不仅发展了多代车型，也成为了大众集团累计销量最高的产品之一。

五、马自达CX-5

新世纪后，马自达的第一次危机发生在2006年。彼时，由于经营每况愈下，马自达的颓势越来越明显。为了更好生存下去，马自达不仅加码研发“SKYACTIV”技术，更在此基础上推出了CX-5。

由于驾控体验出色，CX-5问世后马自达便迎来了一波销量小高峰，而“人马一体”的标签也借此再度被深化。在中国、北美以及欧洲市场，CX-5都有不少拥趸。

凭借CX-5的热销，马自达在连续多年亏损后终于盈利。

写在最后：

事实上，能被称为“品牌救世主”的车型还有很多，比如别克凯越、菲亚特500、特斯拉Model 3等，上文盘点的几款，其实只是冰山一角。那么，你知道汽车发展史上还有哪些车型能被称为“品牌救世主”吗？

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