3月29日，比亚迪举行业绩发布会，比亚迪董事长王传福表示：“中国1至2月汽车需求同比弱于去年，但比亚迪的销量较去年同期显著增长，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。”

据了解，比亚迪在今年将会投放多款新车型，包括海鸥、宋Pro DM-i中期改款， 秦PLUS DM-i中期改款、全新车型宋L以及秦L系列（具体命名有待确认），并且四季度还将发布全新超级混动（第五代DM技术），油耗低至2.9L/100km。同时王朝全系车型开始大换代，新增元跨界车型以及中型MPV。

除了王朝和海洋，比亚迪还有三个品牌，包括腾势、仰望以及个性化F品牌都会推出新车型。

而从比亚迪2022年财报了解到，2022年比亚迪实现营业收入约4240.61亿元，同比增长96.2%；实现归母净利润约166.22亿元，同比增长445.86%；扣非净利润156.38亿元，同比增1146.42%。

相比之下，特斯拉在2022年实现营收约814.62亿美元，同比增长51%；净利润达到125.56亿美元，同比增长128%；汽车业务毛利率为25.9%。

尽管比亚迪2022年在销量上击败特斯拉，但在营收和净利润层面，特斯拉仍具有一定优势。

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