日前乘联会正式公布了3月份销量数据，在各大车企纷纷降价的情况下，3月份国内车市整体销量达到了158.7万辆，同比增长0.3%、环比增长14.3%。但3月份SUV市场却表现相对疲软，出现了2.3%的同比下滑，累计销量为72.8万辆。

而3月份SUV销量排行榜前十中，新能源SUV车型竟占了“半边天”，分别为 特斯拉Model Y、比亚迪宋、比亚迪元PLUS、Aion Y以及比亚迪唐。同时，排行榜前三甲也由新能源车型全部包揽。Aion Y在3月份销量排名也有所前移，位居第六位。比亚迪唐也进入前十，位居第八，而且以上这些车型均实现不同程度的同比上涨。

与以上新能源SUV火热的销售势头形成对比的是，曾经热销的长安CS75及哈弗H6却逐渐降温，在排行榜中分别位居第四位、第五位。同时，长安CS75、哈弗H6、丰田RAV4、本田CR-V的销量均在3月份出现不同程度的下滑。

3月份特斯拉Model Y夺得SUV销量冠军，其实这并不意外，毕竟特斯拉采用的是季度末集中交付的方式。而特斯拉Model Y在3月份销量出现38.3%的同比增长，从年初开始的大幅降价，成为其销量提升的重要因素。

比亚迪宋及元PLUS在3月份的表现依然比较强势，宋家族销量突破了4万辆、元PLUS销量也达到了2.7万辆，而且二者均实现了同比大幅上涨。自去年以来，比亚迪宋连续多个月夺得SUV销量冠军，不得不承认比亚迪宋已成为SUV市场的搅局者。

长安CS75与哈弗H6更像是一对难兄难弟，3月份销量依然同比下滑。下滑幅度分别为26.4%、23.1%。二者销量的大幅下滑，主要是受到新能源SUV的排挤。虽然CS75在3月份稍稍领先哈弗H6，但在很多人看来也仅仅是暂时的，毕竟二者的差距并不明显，被哈弗H6超越也并非难事。

此外，长安汽车的另外一款热门车型CS55在3月份却未能进入排行榜前十，甚至在排行榜前十五中都未能找到CS55的影子。通过数据查询，3月份长安CS55仅销售6300辆。3月份销量如此惨淡，与长安CS55质量问题暴露，被车主大量投诉或许有一定的关系。从车质网可以查询到，长安CS55PLUS因系统升级问题、疑似减配、导航问题、油门故障而遭车主大量投诉。

3月份埃安Aion Y表现依然强势，销量再次突破万辆，达到1.3万辆，同比增长39.6%。Aion Y之所以表现强势，与其背后强大的技术支撑有很大的关系，此外在3月份Aion Y Younger车型的推出，售价得到进一步降低，也赢得了更多消费者的青睐。

3月份宝马表现相当抢眼，旗下两款车型进入排行榜前十，分别为宝马X3、宝马X1分别位居第七位、第十位。而且两者均实现了大幅增长。虽然说宝马X3目前的投诉量依然居高不下，但是这似乎并未对其销量造成影响。而随着汽车消费升级，宝马品牌的销量也在保持持续提升的趋势。

此外，比亚迪唐在3月份也进入排名前十，位居第八位，而且销量实现同比增长31.6%，达到了1.19万辆，继续位居细分市场领先的位置。而大众探岳在3月份表现也不错，销量达到了1.19万辆，同比增长69.9%，在排行榜中位居第九位，成为合资中型SUV产品中的佼佼者。

而在3月份，丰田RAV4、本田CR-V、红旗HS5、奥迪Q5L和吉利博越L分列第十一到第十五位。其中红旗HS5表现依然不俗，销量达到11586辆，同比增长51.8%。而吉利博越L再度实现破万，表现相当稳健。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）