3月的轿车市场发生了不小变化,比亚迪秦以43230辆排名榜首,这得益于它的插电混动车型价格门槛已经低至10万元以内。海豚以27687辆排名第二,它是一款纯电动车,埃安S以26392辆排名第三,它也是电动车,大众朗逸以24427辆排名第四,虽然实现了同比增长, 但无奈竞争对手跑的更快。轩逸以23170辆排名第五,它的卖点是省油但插电混动车型使用成本要更低。五菱宏光MINI EV以23159辆排名第六,核心卖点是低价格,比老年代步车贵不了多少。特斯拉Model 3以20158辆排名第七,即将换代的本田雅阁以20158辆排名第八,因为优惠幅度不小,它的性价比不错。大众速腾以17938辆排名第九,老对手丰田卡罗拉以16925辆排名第十。奥迪A6L以15614辆排名第十一,它是豪华中高级车销量冠军。长安逸动以15367辆排名第十二,但销量同比下跌24.5%;奔驰C级以14145辆排名第十三,虽然它以1.5T发动机为主打,但目标客户并不在乎动力性。吉利帝豪以14037辆排名第十四,同比下跌14.1%,落后于逸动。宝马3系以13924辆排名第十五,在性能方面,它其实比C级均衡,但奔驰品牌形象占优。