江汽集团拉开转型序幕,新品牌“钇为”发布,首款车型钇为3亮相

无智能,不造车!4月12日对江汽集团来说是个新的开始,江汽集团正式发布全新品牌战略,新品牌“钇为”同步发布,钇为品牌首款车型钇为3全球首发。

以智能领导智能。江汽集团将以智能化的平台、智能化的产品、智能化的技术、智能化的制造,致力于成为全球智能汽车的领导者。


一、以智能为特色标签

江汽集团计划未来五年在现有的研发团队的基础上,引入超过5000人次的智能领域专家、技术骨干、博士等研发精英,其中软件开发人才要提升至40%,并在智能技术领域累计研发投入将达到120亿元以上。

在国际合作方面,将与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等达成了深度的战略合作关系,共同探索智能汽车未来发展无限的可能。


平台方面,江汽集团将分别打造DI、MUSE两大平台,与已经发布的MIS皓学架构共同构建江汽集团乘用车的智能技术平台矩阵。

其中,DI平台是江汽集团通过17年的技术积累,集中优势资源打造的可生长、可进化向未来的平台,尽显更安全、更高效、更自由、更溢价的独特优势。MUSE共创智电架构是中国品牌首个MPV专属架构;2021年发布的MIS皓学架构,则是具备卓越性能、智能科技、柔性迭代三大技术优势的智能汽车模块化架构。

围绕这三大智能技术平台,江汽集团将有三款新车面世,其中江淮钇为3定位为A级纯电新物种,江淮瑞风RF8定位为中大型商务兼家用的MPV,江淮QX混动定位为“超值燃油的替代者”。



二、江淮钇为3全球首发

江淮钇为采用采用经过艺术化的JAC全新标识,品牌将主攻7-15万元价格区间,目标人群为20-35岁。

江淮钇为旗下车型将基于DI平台打造,为第二代纯电专属平台,将具有零热失控蜂窝电池、CTB电池车身一体化技术,更安全;快充可在10分钟增加300km续航,具有九合一动力总成,全域热管理;新平台还将具有更大的空间,具备前驱、后驱、四驱多种驱动形式。DI平台规划车长4000-4800mm,轴距2600-2900mm,续航300-800km车型。

未来5年内,钇为品牌基于DI平台还规划有钇为X3、钇为5和钇为X5三款车型,覆盖轿车、轿跑、SUV车型。


钇为首款车型钇为3是一款纯电小型车,与好猫、海豚同级别,计划于今年二季度正式上市。

江淮钇为3车身圆润可爱,长宽高分别为4025/1760/1560mm,轴距为2620mm,将搭载九合一动力总成,零热失控蜂窝电池,热泵空调,提供305km、405km和505km三种续航,预计售价10-15万元。


三、江淮QX PHEV

江淮QX插混车型延续已经上市的燃油版车型的外观造型,但细节方面进行了更具科技感和新能源化的改进,大尺寸下格栅采用横向纹理,视觉效果精致且有档次感。

关于新车动力目前信息并不多。目前,燃油版思皓QX全系搭载的是1.5T发动机,并搭配6速手动或6速湿式双离合变速箱。


@一同君:

总的来说,随着乘用车新标及全新品牌战略的发布,江汽集团翻开了转型的新篇章。

在细节上,江汽集团率先向A0级电动车市场发起进攻,同时在插电混动领域发力,这两大市场都是当下大热的市场,对江汽集团来说,还是有着不小的压力。不过,在人才、平台、技术等方面江汽集团也展现出了足够的底气,且期待后续的市场表现吧。


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车系: 江淮EV3
标签: 品牌分析
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