2023上海车展,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式上市,官方指导价为27.98万-30.98万元。同时,新车还首次搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统。
尤其是在活动现场,华为再次强调了自身担任智能网联汽车增量部件供应商的责任和战略定位。不过,根据官方发布的科技干货以及升级方案来看,有关“灵魂论”的探讨,在未来仍将围绕在华为与车企之间。从“里”到“外”,问界M5智驾版面面俱到从智能驾驶到智能座舱,从车载光解决方案到汽车数字平台,无论是软件还是硬件,在问界M5智驾版这款车上,都让外界感受到华为的硬挺实力。首当其冲的就是智能驾驶,4月16日华为首发了HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾表示,将该系统首发在问界M5智驾版上,后续还将搭载到阿维塔11、极狐阿尔法S·HI版升级,以及更多车型。另外,华为还公布了HUAWEI ADS的价格。
问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍。最大优势在于摆脱了对高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能的依赖,更接近于L3智能驾驶。官方预计无图商用高阶智能驾驶方案将于二季度推广到全国15城,四季度增至45城。
同时,这款新车在感知能力上也有明显提升。华为采用GOD网络,通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知,异形障碍物也能识别,包括侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,并减速刹停。
无论是处在隧道或者夜间强光之下,问界M5智驾版能够精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下,问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆,最高刹停时速都能达到50km/h。当车主处在高速场景并且疲劳驾驶过程中,问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道,成功率高达98.86%,且长距离领航MPI高达114km安全可靠。
智能泊车方面,问界M5智驾版首度搭载记忆泊车,使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模,固定停车位一次泊入后,后续将自动规划路线泊入。据悉,记忆泊车系统主要来源于华为自研泊车规控算法,包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景,车位识别率高达96%,泊入成功率95%。智能座舱方面,新一代HarmonyOS智能座舱车机系统变得更加流畅,HUAWEI SOUND车载系统和车载智慧屏也都有所升级。
在华为HUAWEI DATS系统、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆的加持下,为用户带来更好的驾车体验。而新增的20英寸双五幅运动轮毂,配备上红色刹车卡钳和标志性贯穿式鹰翼尾灯、LOGO尾灯字标,具有极高辨识度。
当然,为解决乘客久坐疲乏,问界M5智驾版后排腿部空间优化至870mm。与此同时,后备厢容积369L,后排放倒后可扩充至776L,配合3500W反向充电,在野外露营一周后仍保持800km的续航。
据悉,问界M9将于4月17日开启预订,四季度正式发布。同时,共推出增程版和纯电版,预计售价区间50万-60万元。消费者可通过华为商城预订,享受预订对应权益。就科技而言,问界M9依托于华为智能汽车全栈技术解决方案,包括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等黑科技。同时,在华为高阶智能驾驶系统ADS2.0和问界M5智驾版相继推出后,问界M9将搭载最新的HarmonyOS以及华为ADS。
同时,问界M9还将首次搭载HUAWEI xPixel智能车灯,让照明更安全;搭配星光数字矩阵交互系统,让车灯更乐趣;独创的灯可实现超近场投影,为户外出行提供更多的娱乐选择。此外,问界M9还首次搭载了HUAWEI AR-HUD,最高2K高清分析率,呈现75寸的大画幅显示区域;首次搭载多屏全场景,满配可搭载10块屏幕,屏幕大小从16英寸到100英寸;小艺智慧助手将搭载入中控台的AI智慧水晶体,从而与光影美学、声学科技及AI智慧于融为一体。
事实上,透过这场发布会,外界明显能感觉到华为虽然一再强调“不造车”,但除了电池,似乎能造的都造了。余承东在月初的电动汽车百人会论坛上表示,华为可选的合作伙伴有限,外资品牌因为外部原因不会与华为合作,造车新势力有自己的追求也不会与华为合作,传统车企中怕失去灵魂的也不会与华为合作。这是否意味着只有弱势的车企才会考虑与华为展开合作。值得一提的是,余承东少有的为之前的“大嘴”致歉,表示在在百人会上提到极狐采用HI模式不成功,并不是说极狐不再与华为合作,而是升级至了智选车模式,未来双方合作深度会继续加深。这也同时意味着华为HI模式只剩阿维塔一支独苗,赛力斯、极狐,江淮、奇瑞等企业都将加入华为智选车模式的怀抱。