随着汽车文化的演进，人们越来越重视实际体验，而不是品牌、设计等外在因素。最近几年，内秀型新车备受消费者欢迎，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正是其中的代表。凡尔赛C5 X虽然名字很“凡学”，但骨子里其实很务实，这正是它受到市场认可的关键。最近，凡尔赛C5 X推出了2023款车型，针对品质、配置进行了全面升级，售价则象征性地上涨了1元，性价比显著提升。今天，就让小编带您了解一下2023款凡尔赛C5 X的变化点，并给出购车建议。

凡尔赛C5 X车型概述/2023款亮点

一直以来，法系车以设计天马行空著称，因此收获了不少关注。与此同时，法系车也在迎合主流审美，凡尔赛C5 X便是一个代表。整体来看，凡尔赛C5 X继承了雪铁龙家族风格，外观造型兼顾优雅与浪漫。凡尔赛C5 X定位于中型车，在设计方面融合跨界元素和旅行格调，看上去有点猎装范。

2023款车型延续了此前的整体设计，外观部分没有明显变动。不过即便是放在今天，凡尔赛C5 X依然能带来一些新鲜感，行驶在街上能够赚得不错的回头率。全系标配19英寸轮圈和205/55 R19轮胎，看上去非常饱满。如果您日常走烂路较多，担心轮胎鼓包，还可以免费选装18英寸轮圈和轮胎。

凡尔赛C5 X作为中型车，车身尺寸当然不会令人失望。具体来看，该车的长/宽/高分别为4805mm/1865mm/1505mm，轴距为2785mm。掀背式尾门是点睛之笔，勾勒出流畅、动感的尾部造型，让原本呆板、持重的中型车多了一丝浪漫气息。

凡尔赛C5 X采用悬浮式中控台设计，内饰质感达到了同级别领先水平。一方面，中控台布局很有层次感，型面搭配错落有致，让座舱空间变得立体。车内大量采用软质材料，例如搪塑、真皮、拉丝饰板，实际触感软硬适中，这在同价位实属难得。数字化配置同样做到了同级领先，标配7英寸液晶仪表，中控屏尺寸则达到了12英寸。中高配提供HUD抬头显示系统，显示内容非常丰富，信息读取既高效又安全。2023款车型将10扬声器HIFI音响从顶配下放至次顶配，并为顶配版本增配了专属迎宾踏板、欧洲版后备厢系列装备，体验更显尊贵。

凡尔赛C5 X采用跨界设计，乘坐空间、储物空间非常充裕。CAC领先舒适座椅继承了法系优良传统，承托性、贴合度、包裹性都有着出色表现。2023款部分车型增加了座椅通风功能，舒适性再获提升，炎炎夏季亦可凉爽如秋。针对中国消费者喜好，凡尔赛C5 X在NVH方面也做了颇多功课。2023款全系增配了3.96mm前排隔音夹胶玻璃（福耀），噪音降低1-4分贝，静谧性更上一层楼。

除最低配车型外，凡尔赛C5 X的其余三款车型配备了全速域自适应巡航、车道保持、交通标志识别、疲劳驾驶提示和AEB等一系列驾驶辅助/主动安全功能。无论城市通勤还是长途出行，驾驶辅助系统都是一位好帮手，降低了驾驶者的疲劳程度。顶配和次顶配车型还额外配备了盲区监测功能，可侦测盲区中的车辆、行人，同时兼顾了倒车车侧预警功能，从而使驾驶辅助等级达到L2.5级别。

凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发动机，全系采用360THP高功率调校。这台1.6T发动机的最大功率为175马力（129千瓦）/5500rpm，最大扭矩为250牛·米/1750-4500rpm，账面参数不输德系、日系竞品。爱信8挡手自一体变速箱一直有着不错的口碑，响应性和平顺度都能满足城市代步需求。全系标配换挡拨片，还提供舒适、运动、经济等驾驶模式。偶尔开开快车，凡尔赛C5 X不会让你失望。

凡尔赛C5 X采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，并配备了PHC自适应液压稳定技术。通过精心调校，凡尔赛C5 X在操控性、舒适性两方面取得了高度平衡，底盘素质不输20万级中型车。在坑洼路段，凡尔赛C5 X的底盘厚重感让人非常满意。

2023款凡尔赛C5 X共有享不凡、势不凡、领不凡和耀不凡四档配置，售价区间为14.3701-18.6701万元，全系象征性涨价1元。在价格几乎不变的同时，全系四款车型完成了不同程度的增配，特别是中配（势不凡）和高配（领不凡）性价比提升明显。现在，只需要多花1块钱，就能买到原先更高配车型才有的关键配置，科技感和实用性有了肉眼可见的提升。

值得一提的是，2023款凡尔赛C5 X全系增配了前排隔音夹胶玻璃（下文不再提及），这在同价位、同级别都是非常罕见的配置。一方面，车体隔音有了实实在在的提升。另一方面，隔音玻璃让凡尔赛C5 X更有豪车范，“凡尔赛”名副其实。

作为入门车型，享不凡售价进入了紧凑型车阵地，但配置表现并不寒酸。2023款增配了后泊车雷达，配合倒车影像（老款已配备），泊车入库更加便利。算上安装工时和市场加装倒车雷达大约要花费近千元，还涉及繁琐的走线布置，远不及原厂配置来得实惠。除此之外，享不凡还提供LED大灯、全景天窗、6气囊/气帘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、10英寸中控屏、双区自动空调、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节，配置完全对得起中型车身份。如果您喜欢凡尔赛C5 X，但预算比较有限，这款低配车非常值得考虑。

势不凡售价较享不凡提高了1.5万元，配置方面得到了明显提升。2023款势不凡增配了全景影像、前泊车雷达、电动尾门（带感应功能），便利性和档次感都有强化。参考合资车的选装价格水平，上述增配项价值约有5000元，配置提升相当明显。此外，势不凡还配有自适应巡航、车道保持辅助、自适应远近光、主驾腰部支撑、车联网、车载导航和Apple CarPlay手机互联，并将中控屏尺寸从10英寸升级至12英寸。车系内纵向对比，势不凡配置完全具备中型车该有的档次感，售价也比较合理。而与雅阁、迈锐宝XL等竞品的中低配车（售价相当）横向对比，凡尔赛C5 X势不凡在配置方面更胜一筹，性价比优势非常明显。

来到高配车型领不凡，售价又提高了1.5万元。2023款领不凡增配了前排座椅通风、深色真皮座椅、10扬声器HIFI音响，豪华程度有所提升，增配项价值达到了5500元左右。此外，领不凡相比势不凡多出了HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、LED雾灯、转向辅助灯、车内氛围灯、车内空气净化器，并配备了完整的L2级驾驶辅助功能（+并线辅助、倒车车侧预警）。反观其他中型车，想要拥有HUD、L2驾驶辅助、座椅通风，准车主们往往要花费20万元以上。综合来看，领不凡的配置达到了同级较高水准，在意科技配置的朋友们不妨多多关注。

耀不凡是全系顶配车型，与次顶配的差价为1.3万元，是全系最“凡”的版本。论配置丰富度，顶配版本甚至可以与豪华品牌中大型车一较高下，增配价值也达到了6000元左右。具体来看，耀不凡在领不凡基础上增加了被动行人保护、前排座椅通风/按摩、主驾驶座椅记忆、后排老板键、自动防眩目内后视镜。同时，2023款耀不凡增加了欧洲版后备厢系列装备和手套箱灯，细节之处更显精致。对于热爱自驾游的朋友们，这套“尾厢升级包”不仅提供了更好的实用性，还突出了旅行车特有的生活调性，其作用无法被任何收纳箱、储物盒取代。如果您预算充裕，希望尝试跨级配置和旅行格调，耀不凡将会是合适的选择。

值得一提的是，东风雪铁龙还为2023款凡尔赛C5 X推出了6项购车支持政策，具体包括2年免息贷款、换购/增购补贴、5年/15万公里整车质保、3年内保值回购、5年/10万公里免费保养（含首保）、巴黎凡尔赛旅行。有了这些福利，车主们可以节省下客观的后期支出，做到养车无焦虑。

作为法系明星车型，凡尔赛C5 X凭借时尚设计、宽敞空间、均衡性能赢得了中国市场的认可。随着此次改款，2023款凡尔赛C5 X追加了多项实用配置，舒适感、科技感、设计感获得提升。面对实力强劲的对手，2023款凡尔赛C5 X依然可以打出性价比这张“王炸”。

在全系四款车型中，中配车型（势不凡）性价比最为出众，是全系最值得推荐的车型。如果您对科技配置、驾驶辅助感兴趣，则可以重点关注高配车型（领不凡）。倘若预算不是问题，选择顶配车型（耀不凡）一定不会错。整体来看，上述三款车型较同级竞品性价比更为突出，增配项都是消费者实实在在需要的。至于最低配车型（享不凡），虽然豪华感稍欠，但该有的实用配置都在，吸引力比起速腾、思域等紧凑型竞品明显更胜一筹。