全新宏光MINIEV曝光，能否重现销量神话？日前，工信部第387批新车目录对外发布，其中上汽通用五菱申报了全新一代宏光MINIEV。现款宏光MINIEV曾稳居A00级销冠，但近年来因产品力不及新近推出的竞品，市场表现逐渐掉队。在此背景下，宏光MINIEV的这次换代可谓一场及时雨。值得一提的是，全新宏光MINIEV不仅将继续推出三门版，还将新增五门版本。三门版和五门版的车身尺寸完全相同，长/宽/高分别为3256mm/1510mm/1578mm，轴距为2190mm。相比2024款宏光MINIEV，全新宏光MINIEV的轴距加长了足足180mm，后排空间料将有明显提升。与此同时，新车继续采用4座设计，与大部分同级竞...

吉利星愿启动预售，TA和海豚你选谁？日前，吉利星愿正式启动预售，预售价区间为7.88-10.78万元。吉利星愿定位于纯电动小型SUV，其长宽高分别为4135mm/1805mm/1570mm，轴距为2650mm。据悉，该车将推出2种续航共5款车型，续航里程为310km或410km。综合售价、尺寸和续航来看，吉利星愿的主要竞品将是比亚迪海豚、比亚迪海鸥、五菱缤果等中国品牌车型。动力方面，星愿根据电池/续航不同，分别提供58kW和85kW两种电机，最高车速分别为125km/h和135km/h。值得一提的是，星愿是同级别少有的配备多连杆后悬架的后驱车，这让人对其性能表现多有期待。整体来看，星愿的配置较为丰富...

终于与途观L平起平坐？全新一代探岳L现身工信部公告。日前，一汽-大众向工信部申报了全新一代探岳L（TAYRON L）。与现款探岳相比，全新一代探岳L的设计语言更加硬朗，offroad风格明显加强。借换代的机会，探岳L将轴距加长60mm，轴距达到了2791mm，与途观L Pro相同。车身尺寸也水涨船高，长/宽/高分别达到了4695mm/1866mm/1684mm。而在现款车型上，探岳仅有2731mm的轴距，相比老款途观L有着60mm的劣势。据工信部新车目录，探岳L将推出1.5T、2.0T低功、2.0T高功三种动力，其中2.0T高功版搭载4MOTION四驱系统。同时，探岳L还提供R-Line版本，升级运动外观套件及20英寸轮圈，...

国产“M钢炮”即将问世？宝马M235L现身工信部新车目录！日前，工业和信息化公布了第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中全新宝马2系长轴距版（F78）赫然在列。新车基于FAAR前驱架构打造，被认为是现款2系Gran Coupe四门轿跑车（F44）的继任者。国产后，全新一代2系Gran Coupe将进行加长，轴距增加至2780mm，接近奔驰A级长轴版的2789mm。与此同时，新车采用了全新的尾标命名方式，燃油版不再带有“i”字母，以区别于BMW i纯电系系列。值得一提的是，此次国产的宝马2系Gran Coupe不仅提供220L（1.5T三缸）、225L（2.0T四缸标准功率），还将推出M235L。M235L是一...

大众ID. CODE概念车将于4月24日迎来全球首秀。ID. CODE概念车专为中国用户定制，承载大众汽车全新的中国DNA，将解码大众汽车的智能网联时代理念，并确立未来设计和科技的方向。从设计草图看，ID. CODE概念车强调符合空气动力学的流畅车身。流线型的车顶线条从前风挡玻璃一直延伸至C柱，与后车窗上部的扰流板连接，呈现出飘逸的流线造型，带来充满未来感且极富活力的视觉效果。俯冲式的引擎罩、犀利的轮拱和力量感十足的肩线与腰线相得益彰，共同勾勒出简洁流畅的侧面轮廓。

“中保研”新一期测试结果揭晓，哪款新车遥遥领先？日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了2023年第2期测评结果。此次测评涉及4款SUV、4款轿车及1款皮卡，具体包括奔驰C级、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z6、现代沐飒、马自达CX-50、岚图追光共9款车型。在车内乘员、车外行人、辅助安全方面，本期9款车型均取得了优秀（G）评价。而在耐撞性与维修经济性方面，长城山海炮获得良好（A），5款车型获得一般（M），3款车型获得较差（P）的评价。总体来看，大多数车型的耐撞性与维修经济性表现不佳，其中现代沐飒甚至在低速碰撞测试中引爆了正面气囊...

桑塔纳后继有人，上汽大众推朗逸新锐教练车！长期以来，大众将A级车切分为三个细分市场，即A-、A和A+，旨在精准覆盖主流消费人群。其中，A-级别的主力车型是桑塔纳和捷达。今年，桑塔纳迎来了换代，继任者“改换门庭”，被命名为朗逸新锐（朗逸XR）。朗逸新锐基于MQB A0平台打造，是一款巴西大众Virtus改良而来的本土化车型。虽然沾上了“朗字辈”，但朗逸新锐本质上扮演着A级守门员角色，定位低于朗逸、宝来等车型。如今，上汽大众向工信部申报了朗逸新锐教练车，旨在争夺驾校这一B端市场。相比市售版本，教练版增加了辅助后视镜、副制动装置以及辅助喇叭开关，以保证安...

小米汽车露真容，借壳北汽只为尽早上市？日前，小米汽车首款产品小米SU7现身工信部新车目录，诸多信息公之于众。小米SU7定位于中大型车，长/宽/高分别为4997/1963/1455（两驱）或1440（四驱）mm，轴距则达到了3000mm。新车采用轿跑设计理念，造型偏向运动风格，后部“小宽体”颇具保时捷Taycan神韵。此次申报的小米SU7有两个版本，分别为两驱及四驱车型。其中，两驱版搭载来自弗迪的磷酸铁锂电池，电机最大功率为220kW；四驱版搭载来自宁德时代的三元锂电池，前后电机的最大功率分别为220kW和275kW。值得关注的是，小米SU7的申报主体为北京汽车集团越野车有限公司，这意味...

遥遥领先？华为首款轿车智界S7开启预售，预售价25.8万元起！日前，华为携手奇瑞发布了全新品牌智界（LUXEED）及该品牌首款车型——智界S7。智界S7定位于中大型车，外观设计融入了轿跑设计语言，是首款搭载鸿蒙HarmonyOS 4系统的量产车。新车基于800V高压平台打造，在能耗、续航和补能方面颇具亮点。官方表示，智界S7的CLTC续航最高可达800km以上，充电5分钟即可充入相当于200km续航的电量。动力方面，智界S7将推出后驱和四驱车型个，其中四驱版搭载前150kW、后215kW驱动电机，0-100km/h加速时间仅需3.3秒。而在设计方面，智界S7也令人耳目一新，内外饰造型都很有科技感。...

极狐阿尔法S HI版推两驱车型，30万内拿下华为智驾？日前，工信部第376批新车公告正式披露，其中北汽蓝谷申报了阿尔法S HI版的单电机版本。公告显示，该车搭载由华为技术有限公司提供的单电机（后置），电机峰值功率达252kW。相比在售的2023款阿尔法S先行版（即HI版），两驱车型取消了最大功率为221kW的前置电机，动力水平预计有一定水平的下降。该车采用三元锂电池，电芯单元及电池包总成依旧由宁德时代提供。制动系统则沿用了四驱版的方案，即大陆MK C1系统。从目前公布的信息来看，该车将成为极狐首款后驱车，其动态表现值得期待。此外，北汽蓝谷还为该车申报了235/50 R...

道奇、起亚“领衔”，哪些车型最容易遭贼？日前，美国高速公路安全保险协会（IIHS）下属的公路损失数据研究所（HLDI）公布了最新一期“最容易被盗车型榜单”。该榜单基于HLDI A-77、A-82标准进行了大量的数据统计，覆盖美国市场的2020-2022年款车型。道奇Charger SRT Hellcat和道奇Charger HEMI再度“荣登榜首”，位列榜单前两名。紧随其后的是英菲尼迪Q50、道奇Challenger、路虎揽胜4WD。在TOP20车型中，起亚上榜车型数量最多，该品牌旗下的Sportage、Sportage 4WD、Rio、Forte被盗率均显著高于平均水平。被盗率最低的车型则是特斯拉Model 3 4WD和特斯拉Model Y 4WD，其...

全新宝马5系无伪谍照曝光，小7系名副其实！历经七年洗礼，现款宝马5系（G30）已露出疲态，在全球范围内市场份额略有下滑。另一边，全新一代5系（G60）箭在弦上，频频流出谍照或假想图。近日，全新5系（或为纯电动版本——i5）的无伪装谍照首次曝光，车尾和C柱造型一览无遗。新车采用源自新7系的设计语言，霍氏拐角有了新的演绎方式。窗框饰条延伸到C柱上，令拐角更显硬朗。尾灯则采用修长的AB灯设计，边缘还带有上挑线条。空气动力学门把手类似于i4，与i7有所不同。后保险杠下方带有尺寸巨大的扩散器，配合宽体效果的翼子板，肌肉感相当突出。据悉，全新5系将提供汽油、柴...

【探店丰田bZ3：为中国而来，就这？】丰田bZ系列虽然姗姗来迟，但其机械素质完美展现了一线大厂水准，例如bZ4X在舒适性、操控性、驾驶性、人机工程等方面取得了良好的平衡。问题在于，bZ4X的三电性能已远远落后于时代，甚至充电稳定性/兼容性问题久久无法得到解决。由丰田和比亚迪联手打造的bZ3又会怎样？仅就静态表现而言，bZ3似乎有些水土不服。外观设计试图向新势力学习，但仍然摆脱不掉燃油车印记。内饰造型平平无奇，选材用料也只是工具车水准。转向灯开关、雨刷开关集成在方向盘上，对用户使用习惯是一种挑战。前排座椅舒适性尚可，不过后排支撑性欠佳，下陷感过于...

全新奔驰E级内饰曝光，风头竟盖过S级？日前，梅赛德斯-奔驰发布了全新一代E级轿车（底盘编号W214）的内饰图，众多卖点功能也随之披露。新车采用新一代电子电器架构，并提供MBUX Entertainment Plus信息娱乐系统。内饰部分，全新E级的设计风格变得更加前卫，而MBUX Superscreen无疑是最大亮点。MBUX Superscreen由三块屏幕组成，三者巧妙融合为一块平滑流畅的曲面，尽显欧式优雅。内饰氛围介于EQS和S级之间，兼顾科技感与豪华感。与此同时，座椅调节开关有所调整，变为与S级相同的电容式按键。近年来，奔驰致力于打造以人为本的数字化体验，全新E级为此配备了ENERGIZING CO...

2022年，哪些车型销量霸榜？据乘联会销量快报，2022年1-12月国内狭义乘用车市场累计（零售）销量为2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，新能源累计销量达567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率呈快速上涨态度。比亚迪气势如虹，依靠DM、EV双线作战，顺利夺得厂商销量冠军。在轿车领域，TOP 3由轩逸、宏光MINIEV、朗逸摘得。在SUV领域，比亚迪宋家族荣膺榜首，特斯拉Model Y紧随其后，并终结了哈弗H6的冠军神话。至于MPV市场，五菱宏光、别克GL8依然排名前两位，但同比均出现较大幅度下滑，第三名赛那则让广汽丰田赚得盆满钵满。2023年，新能源价格战愈演愈烈，燃油车衰败趋势不改...

11月汽车销量出炉，比亚迪批发/零售双双夺冠！日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了最新销量数据。11月，国内狭义乘用车零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月累计销量为1836.6万辆，同比增长1.8%。单月销量方面，比亚迪以显著优势取得第一名，批发、零售均遥遥领先。年度累计销量方面，比亚迪暂居第二名，与第一名一汽-大众差距微弱。从月度销量走势来看，比亚迪有望超过一汽-大众，取得2022年全年销量冠军。俗话说见微知著，销量排名变化直接反映出市场整体趋势。近年来，中国品牌份额不断扩大，合资皮牌份额持续收缩，“弯道超...

据乘联会预测数据，11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比10月增长约8%，同比去年11月增长约71%。整体来看，11月全国新能源乘用车市场产销态势较强，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等领军厂商保持强势良好态势，位列销量榜前三名。其中，比亚迪以接近23万辆的销量夺冠，特斯拉中国区居其次，上汽通用五菱位列第三，长安汽车、吉利汽车、广汽埃安、上汽乘用车、哪吒汽车、奇瑞汽车也取得了1万辆以上的销量。