摆脱“柴油门”阴影?大众2023年业绩回升

日前,大众汽车“核心”品牌集群(Core)公布了2023年全球业绩,所属的五个量产品牌西雅特/CUPRA、斯柯达、大众汽车商用车和大众汽车品牌的回报率同比均有所提高。全新品牌集群体现出更高的协作效应,整体经营状况企稳回升。这也是自“柴油门”事件发生以来,大众汽车所取得的较好业绩表现。

2023年,“核心”品牌集群取得了稳健的财务表现。销量提升和价格因素、零部件供给优化以及固定成本的降低带来了积极影响,而不利因素主要来源于产品成本增加以及部分地区的市场调整。全球市场和竞争环境依然充满挑战。“核心”品牌集群正致力于进一步稳定业绩,以提高自身应对外部因素的能力,尤其考虑到欧洲电动汽车市场发展放缓的情况。

 

按既定计划在核心品牌间扩大协作,对主要财务业绩指标产生了持续的积极影响:2023年,“核心”品牌集群未计入特殊项目支出的经营利润同比增长80%,达73亿欧元(2022年:41亿欧元)。这主要得益于产品销量增长了19%,达到482.6万辆(2022年:406.9万辆)。一次性库存减少极大地改善了上一年因供应短缺而导致的库存积压,从而使净现金流从2022年的11亿欧元增至56亿欧元。未计入特殊项目支出的经营回报率提高了1.7个百分点,达5.3%(2022年:3.6%)。销售额攀升21%,达到约1,380亿欧元(2022年:1,140亿欧元)。



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标签: 品牌分析
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