随着中国汽车工业的逐渐成熟，越来越多的消费者开始主动支持国货。与此同时，他们也对座驾提出了更为多层次的要求，其中就包括了豪华感。而作为独具豪华属性的国产品牌，红旗也于近期推出了新款的H5车型。除了焕然一新的设计语言之外，三种不同的动力选项也是它的一大亮点。全新红旗H5共有七个版本，指导价为15.98-22.58万元。凭借着不俗的产品力，它甫一登场就引起了广泛关注。

大而有当，中式新贵

中国人在进行汽车消费时，通常会奉行两条黄金法则——买大不买小，买新不买旧。而全新红旗H5，就完美契合了这两点。首先它启用了全新的家族式设计语言，吸睛指数大增。精致大气的直瀑式进气格栅，要比前款车型更加契合当下审美。而分体式设计的飞翼大灯，以及更强调立体感的尾灯，也形成了完美呼应。这台车外观上的诸多细节，都在强调着一种新潮感。这种有别于传统豪华理念的设计风格，能为它吸引到更多的年轻用户群体。

说到大，全新红旗H5的身材以及空间，在同价位轿车横评中具备十分鲜明的优势。长达4988毫米的它，车身尺寸完全达到了“B+级”。再搭配上锐意且不失腔调的设计语言，整体气场也堪称越级。这一份优势，也同样顺延到了车内空间之中。无论是前后排的头部空间，还是后排乘客更在意的膝部空间，全新红旗H5都是同级车中的佼佼者。当然了，这主要应该归功于它长达2920毫米的过人轴距。

精造内在，私享主义

在聊到汽车的品质感时，内饰永远是重中之重。红旗H5的内饰布局并不会让人感到意外，它依旧是中式美学座舱的践行者，细节之处突出稳重和内敛。譬如内嵌式的12.6英寸竖状中控屏，以及大量的软质包裹，都能有效提升它的豪华质感。而飞翼式造型的中控区，以及渐变处理的钢琴黑饰板，则带来了一定的活力属性。在诠释“新派豪华”时，红旗H5显然加入了许多独到见解。

除了这些“看得见的高品质”之外，它还加入了一些比较隐蔽的私享性配置。譬如采用了更环保健康的低挥发性材料，同时还为空调增加了空气质量检测和负离子净化。其前排座椅支持通风，可选装加热，其中高配版本的驾驶席还有按摩功能。体感舒适性表现，也非常值得肯定。值得一提的是，红旗H5还配备有全景大天窗以及丹拿音响系统。再加上此前提到的大空间优势，和它相处的时光肯定会非常宽适、惬意。

智行科技，安全第一

L2级辅助驾驶，已然成为了“用过就戒不掉”的神技。特别是那些普遍缺乏驾驶经验的年轻人，对它的依赖性非常高。而全新红旗H5的大部分版本，都配备有完全体的L2级辅助驾驶功能。像是我们平时要经常用到的主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、并线辅助，都出现在了功能清单之中。值得重点夸赞的是，红旗H5不仅对其中一些功能进行了细化升级，同时还增加了开门预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶提示等锦上添花的科技。让主动安全再进一步，带给消费者更安心的驾乘体验。

至于被动安全，红旗H5的表现同样无可挑剔。它使用了新一代高强度安全车身，其中高强度钢占比达到了68.1%。相较于前款车型，整体抗冲击性提升了30%之多。而且全车最多配备了九个安全气囊，前后排的头部气帘，以及膝部气囊，全都没有缺席。红旗为了体现出对其整体刚性的绝对自信，曾举办过一次全网直播的三车连碰试验。这次测试模拟了一种更为复杂、凶险的碰撞情境——在前两台车正面对撞的情况下，又发生了第三台车的追尾事故。而三台红旗H5测试车不仅乘员舱保持完好，且车门都可以正常开启，可靠性无需多言。

文武兼备，全能动力

在过去一年时间里，混合动力技术进入了飞速发展的时期。红旗H5也在这一时间段内，推出了自行研发的HEV动力。红旗H5身上这套1.5T发动机主导的混动系统，选用了以平顺节能著称的E-CVT变速器。在做到8秒破百的同时，可以将WLTC百公里油耗压低到5.1升。在和配置接近的2.0T燃油版红旗H5作对比时，1.5T HEV车型只贵了一万左右，就可以在能耗和性能之间达成平衡。如果你乐于接受新鲜事物，完全可以考虑入手一台混动H5。

除此之外，红旗还为H5提供了两款燃油动力组合，排量分别为1.5T和2.0T。两种车型的最大马力分别为169匹和224匹，零百加速最快可达7.8秒。对于那些更注重驾驶乐趣的年轻人来说，2.0T车型显然才是最优解。1.5T版本车型的优势在于起售价仅为15.98万元，不过因为缺少了关键的L2级辅助驾驶，所以并不是很值得推荐。但如果购车者实在是预算有限，且不太在意科技表现，也可以考虑一下它。

结语

豪华品牌们的出现和成长，是中国汽车市场走向成熟的重要标志之一。红旗推出的全新H5，无论是设计还是配置，都很符合我们对豪华品牌轿车的预期。而三种定位各不相同的动力选项，也能最大程度满足消费者的挑选需求。它不仅有着足够全面均衡的产品力表现，而且能为消费者提供优秀的驾乘品质感。如此出色的红旗H5，谁能拒绝得了？