年轻就意味着有用不完的大好时光，但在购车时往往也会预算有限，退而求其次是一些很无奈的做法。不过，有一款车并不需要退让，预算不高就能买，颜值、配置、空间、科技、性能和操控都统统到位，它就是长安欧尚X5 PLUS。

长安欧尚X5 PLUS采用了更符合年轻人审美的经典设计，前中网运用大尺寸无边界中网，内部阵列模块呈现精致的棱面结构，日常观感随着光线的变化会呈现出更加丰富视觉冲击力，还带有自适应主动闭合式进气格栅功能，除了美，还加持性能。除了风格上的创新，在数学美学上也是精益求精，高宽比0.865，前机盖采用延伸式设计并下压5度，营造出了蓄势待发状态，也展现了数学核心美学的魅力。

长安欧尚X5 PLUS的轴距达到了2715mm，轴长比1：1.67，再次完美诠释了数学核心美学带来的极致动感，侧面采用了双腰线设计和运动造型，搭配车头设计的双层机翼式侧气帘，整车风阻系数仅为0.345，带来的爽快驾驶感受是全方位的。

尾灯造型别致宽大，辨识度很好，采用了熏黑设计，还加入了扰流板和一体式尾翼，运动感非常到位，是一辆能走进年轻人心坎里的车。

长安欧尚X5 PLUS采用了两种风格的内饰设计，一种是采用麂皮材质、运动化图形点缀的极致运动风；另一种是采用深灰+浅桃跳色组合所构建出的深邃科技风；前者精致中带着运动，后者沉稳中带着科技，增加受众面和对年轻消费者的吸引力。座舱采用战斗风格设计，车内用料又非常厚道，做工精致，超过85%位置采用了软性材质，满足观感的同时也能满足触感，舒适享受层级很高。

长安欧尚X5 PLUS采用了30英寸环抱式智慧三联屏设计，为了兼顾较好地人体工学体验，运用凹型断面设计，型面造型也极具切削感，可谓有颜有型还好用。从左至右依次是驾驶辅助屏、液晶仪表屏和中控屏，三者还支持三屏联动，实现信息进阶共享。4.2英寸的驾驶辅助屏幕可以显示左侧盲区影像、天气、胎压、胎温、音乐歌词等信息，甚至可以显示一句激励自己的座右铭，可玩性比较高，实用性也很好。

最低配车型乐享型没有组合屏幕，采用了10.3英寸液晶仪表，中低配车型采用了4.2+7英寸液晶组合仪表，中高配车型为4.2+12.3英寸液晶组合仪表。仪表可显示的信息丰富，UI设计偏向于年轻化设计，数字化显示比较直观，车速和转速采用了加大号字体，更方便驾驶员观看，取消了传统仪表罩之后，这显示效果堪比低位HUD，余光就可以将信息一目了然。提供了运动、经济、标准、雪地等驾驶模式，UI界面也有对于设计，可谓个性十足。

中低配车型为10.25英寸中控屏，中高配车型为12.3英寸中控屏，全系标配倒车雷达+影像，中高配车型采用了360度全景影像，还支持540度透明底盘功能，日常泊车还是非常顺手的。顶配车型还带有自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、EaglePilot全语音自动泊车系统、车外智慧语音等智慧功能加持。循迹倒车可以实现更加轻松的原路退回，尤其是在一些狭窄崎岖的状况下，一般驾驶员开进去容易，倒出来可就难了，这时就可以交给长安欧尚X5PLUS自行解决，在原有轨迹的基础上，还会对周边环境进行侦测分析，确保安全倒出；EaglePilot全语音自动泊车系统更是可以在车外通过语音来控制车里自行泊入泊出，尤其是在停车位狭小不方便开门上下车的状况下，开着长安欧尚X5 PLUS就可以潇洒自如了；车外智慧语音让长安欧尚X5 PLUS秒变社交牛车，除了震撼路人，还可以实现一些简单实用的沟通；这些功能实现了锦上添花，还增加了科技感，达到了真正的科技改变生活。

车机搭载了Onstyle5.1系统，采用八核芯片，可实现毫秒级响应，UI逻辑类似智能手机，非常容易上手。功能非常丰富，带有高德导航+路况、语音识别控制、手势控制、面部识别、车载KTV等功能配置，让日常操作更加便捷、舒心、随心。

中高配车型采用了电子挡杆的设计，造型更加漂亮，手感也比较出色，变速箱为7速湿式双离合，传递效率高、动力响应直接、平顺性也不错。

座椅采用了一体式运动设计，造型酷炫，有赛车科技风范，座椅品牌为李尔，支撑到位，包裹性不错，驾乘感受也很舒心。中高配车型主驾驶座椅支持电动调节，顶配车型更是支持座椅记忆，可以实现主驾驶座椅一键休息、座椅礼让功能，上下车更加优雅舒服，车内小憩也更加轻松自在。

得益于2715mm的轴距，长安欧尚X5 PLUS乘坐空间也比较出色，尤其是膝部空间非常宽敞，驾乘悠然感很足。还提供26处储物设计，载物空间也比较充足。

带有后排空调出风口和USB接口，标配自动空调，作为家用车的舒适度极佳。长安欧尚X5 PLUS还非常注重整车NVH优化设计，有115处运用了改善性优化方案，还采用了5层隔音棉、隔音玻璃、7种隔音材料，让长安欧尚X5 PLUS怠速工况仅为37.5分贝，匀速行驶工况为52分贝，除了静态的贴心，也给予了动态的无微不至。车内还搭载了SONY音响，提供3D环绕效果，音效也更加有保证。

搭载了大尺寸全景天窗，可开启面积也比较大，采光效果不错，日常驾乘感受非常通透，无论是晴空万里还是漫天繁星，抑或是可爱的小雨滴，都能尽收眼底。

载物空间也比较出色，开口的纵向高度接近800mm，内部空间比较规整，最宽处超过了1.3米，深度也超过了800mm，实用性不错。中高配车型还搭载了电动感应尾门+记忆功能，不但非常实用，还非常有高级感。

座椅可以按比例放倒，平整度不错，最大纵深超过了1.7米，实用性很强，载物空间得到明显提升。

长安欧尚X5 PLUS搭载了一台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，运用了VGT可变截面涡轮技术，燃油喷射压力达到了350Bar，最大可以输出188匹马力，峰值扭矩达到了300牛米，120km/h后还有40-45%的动力储备，匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率为96%，0-60km/h加速时间为3.8秒，0-100km/h加速时间为7.51秒，80-120km/h中后段加速也仅为5.6秒，极速高达205km/h，百公里刹车距离为36.5m。更为关键的是WLTC工况下百公里油耗为6.15L，性能和油耗得以较好地兼顾。

全系标配18英寸轮毂，轮胎规格为225/55 R18，225mm的宽度保证了不错的抓地力，55扁平比也保证了不错的舒适度和抗造特性。黑色的双五辐铝合金轮圈非常漂亮，还增加了不少运动感。

长安欧尚X5 PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，底盘接附点钢度提升26%，在中日美三国大师级联合调教下，历经从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验，相比同级比较常见的扭力梁悬架，实现了车身晃动速度降低12%，振动强度降低31%，定圆测试极限速度提升7%，麋鹿测试极限速度提升5%，在舒适化减震器的搭配下，能极大地提高舒适层级和享受层次。同时，长安欧尚X5 PLUS最小离地间隙接近200mm，接近角18度，离去角29度，享受舒适的同时，也能得到不错的通过性。

长安欧尚X5 PLUS有五款车型在售，均为1.5T+7DCT车型，售价范围不大，整体价格都比较亲民。

长安欧尚X5 PLUS标配配置还算不错，乐享型：18英寸轮毂、ESP、定速巡航、倒车影像、天窗、液晶仪表、10.25英寸中控屏、LED灯组、自动空调等配置均有配备。不过先锋型4000元的价格差异带来了更为丰富的配置升级，侧气囊、全景天窗、组合仪表、智能车机+导航、手机APP、后座出风口等。卓越型更是多出了车道偏离预警、全景影像、电动尾门、电子挡杆、电调座椅、记录仪、12.3英寸中控屏、SONY音响、车外语音等高端配置。领航型在科技感上进行了小幅度提升。智趣AI版则大幅度提升了智能化功能和配置，从驾驶辅助到泊车辅助，从科技配置到舒适性配置，可谓面面俱到，不仅仅是越级，不少配置简直就是独有。总体的车型价格差异不大，增配幅度却非常明显，中高配车型尤其是高配车型更值得推荐，比如领航型、智趣AI版。

长安欧尚X5 PLUS增加了年轻人购车的幸福体验指数，从颜值到舒适度，从性能到操控，从科技感到高效能，都有比较出色的表现，在同级车型中是比较少见，正好契合年轻人购车的全面需求。尤其是高配车型领航型、智趣AI版提供不少越级科技配置，不论是新潮还是实用方面，都是很值的，预算有限也能享受完整的汽车高级享受层次，对于奋发向上的年轻人而言，买一辆长安欧尚X5 PLUS是一件非常幸福且犒劳自己的事情。